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Der Continental WinterContactTM TS 850 P ist ein Premium-Winterreifen für leistungsstarke Pkw und SUV. Er wurde speziell für Fahrzeuge mit hohen Anforderungen an Fahrdynamik, Sicherheit und Komfort entwickelt. Dank innovativer Continental-Technologien bietet er hervorragende Traktion, präzises Handling und kurze Bremswege auf Schnee, Eis sowie nasser Fahrbahn.Die speziell entwickelte Winter-Gummimischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt für ausgezeichneten Grip unter winterlichen Bedingungen. Das laufrichtungsoptimierte Profildesign mit zahlreichen Lamellen verbessert die Kraftübertragung auf verschneiten Straßen und unterstützt eine sichere Beschleunigung sowie hohe Bremsleistung.Breite Umfangsrillen leiten Wasser und Schneematsch effizient ab und reduzieren das Aquaplaning-Risiko. Gleichzeitig sorgen stabile Schulterblöcke für eine präzise Lenkansprache und hohe Fahrstabilität – selbst bei höheren Geschwindigkeiten und auf trockener Fahrbahn. Die gleichmäßige Druckverteilung trägt zu einer hohen Laufleistung und einem gleichmäßigen Verschleiß bei.Der Continental WinterContactTM TS 850 P vereint sportliche Performance mit hoher Sicherheit und hervorragendem Fahrkomfort und ist damit die ideale Wahl für Fahrer leistungsstarker Fahrzeuge, die auch im Winter keine Kompromisse eingehen möchten.Hinweise zu den AusführungenIst im Artikelnamen eine der folgenden Kennzeichnungen enthalten, beschreibt diese eine fahrzeugspezifische Freigabe oder besondere Reifentechnologie:AO – Audi-Erstausrüstung. Der Reifen wurde von Continental nach den Vorgaben von Audi entwickelt und für ausgewählte Fahrzeugmodelle freigegeben.MO – Mercedes-Benz-Erstausrüstung. Von Continental speziell nach den Anforderungen von Mercedes-Benz entwickelt und freigegeben.MOE – Mercedes-Benz Original Extended. Von Continental entwickelte Runflat-Reifenausführung für ausgewählte Mercedes-Benz Fahrzeuge. Die verstärkte Seitenwand ermöglicht bei einem Luftdruckverlust eine kontrollierte Weiterfahrt über eine begrenzte Strecke gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.MGT – Maserati-Erstausrüstung. Von Continental für ausgewählte Maserati-Modelle entwickelt und freigegeben.N0 – Porsche-Erstausrüstung (erste Freigabe). Von Continental für ausgewählte Porsche-Modelle optimiert und freigegeben.NA0 – Porsche-Erstausrüstung für ausgewählte aktuelle Fahrzeugmodelle. Von Continental nach den Anforderungen von Porsche entwickelt und freigegeben.ND0 – Weiterentwickelte Porsche-Erstausrüstung. Von Continental für ausgewählte Porsche-Modelle optimiert und freigegeben.NF0 – Renault-Erstausrüstung. Von Continental nach den Vorgaben von Renault für ausgewählte Fahrzeugmodelle entwickelt und freigegeben.RO – Audi RS / quattro GmbH Erstausrüstung. Von Continental speziell nach den Anforderungen von Audi Sport für ausgewählte RS-Modelle entwickelt und freigegeben.RO1 – Audi RS / quattro GmbH Erstausrüstung. Speziell von Continental für ausgewählte Hochleistungsmodelle von Audi entwickelt.RO2 – Weiterentwickelte Audi RS / quattro GmbH Freigabe. Von Continental für ausgewählte Audi RS-Modelle optimiert.T0 – Tesla-Erstausrüstung. Von Continental speziell nach den Anforderungen von Tesla entwickelt und für ausgewählte Fahrzeugmodelle freigegeben.Seal (ContiSeal) – Selbstabdichtende Reifentechnologie von Continental. Eine spezielle Dichtschicht verschließt Einstiche im Laufflächenbereich (bis ca. 5 mm Durchmesser) automatisch und ermöglicht in vielen Fällen die Weiterfahrt ohne sofortigen Luftdruckverlust.Silent (ContiSilent) – Geräuschreduzierende Reifentechnologie von Continental.SSR – Self Supporting Runflat. Die von Continental optimierte Runflat-Technologie ermöglicht bei einem Luftdruckverlust eine kontrollierte Weiterfahrt über eine begrenzte Strecke gemäß Fahrzeugherstellerangaben.SUV – Speziell für SUV entwickelte Reifenausführung mit verstärkter Konstruktion für höhere Achslasten sowie optimierter Stabilität und Fahrdynamik.XL (Extra Load) – Reifen mit erhöh

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WinterContact TS 850 P 255/55 R18 105T Winterreifen

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Continental WinterContact TS 850 P CS (+) Elect 3PMSF DOT22 255/55 R18 105T W...

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Der Continental WinterContact TS 850 P CS (+) Elect 3PMSF 255/55R18 105 T ist ein PKW Winterreifen in der Größe 255/55R18 105 T (2555518) und hat folgende Eigenschaften: Leistungsstark in der kalten Jahreszeit Für die Mittel- und Oberklasse sowie SUVs. Verbesserte Schneetraktion durch die S-GRIP Profilstruktur Verbessertes Handling auf Schnee dank PrecisionPlus Bessere Trockenhandling-Performance dank PowerSipes Kürzere Bremswege durch ActiveBand AUTOBILD ALLRAD 255/55R18 Sehr gut auf Schnee, sehr gute Nässehaftung, viel Kurvenhaftung auf trockener Fahrbahn, viel Komfort. AUTOBILD SPORTCARS 11/2016 245/40R18 sportliches Winterprofil mit ausgewogen sicheren Fahrqualitäten auf höhstem Niveau, kurze Nass- und Schneebremswege, präzises Einlenkverhalten, sportlich dynamisches Trockenhandling. SPORTAUTO 11/2016 235/40R18 Testsieger:Überragende Haftung auf nassem Asphalt, agile und direkte Lenkeigenschaften im Trockenen, sichere Performance auf Schnee und auf trockenen Strecken.

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Sportlicher Winterreifen – rasant durch die kalte Jahreszeit Wer auch im Winter sportlich unterwegs sein möchte, braucht einen echten Alles-Könner als Winterreifen. Der Continental ContiWinterContact TS 850 P ist ein solcher Allrounder mit präzisem Fahrverhalten und guter Sicherheitsausrüstung für die kalte Jahreszeit. Gute Haftung auf Schnee – spezielle Lamellen Sein Profil bietet mit der S-Grip-Struktur eine verbesserte Schnee-Haftung. Die vielen Lamellen nehmen beim Fahren Schnee auf und pressen ihn zu einer Zahnschiene zusammen. Da Schnee am besten auf schneebedeckter Straße haftet, wird so die Traktion (Kraftübertragung des Motors) erhöht. So können Sie besser Anfahren, Beschleunigen und vor allem Bremsen. Dynamisch und stark bei trockener Straße Bei trockener Straße kann der TS 850 P seine Besonderheiten voll ausfahren. Sein asymmetrisches Profil besitzt eine stabile, durchgehende Mittelrippe, die mit PowerSipes überzogen ist. Diese speziellen Lamellen stützen sich bei höheren Geschwindigkeiten gegenseitig ab – dadurch wird das Profil besonders steif. Das hat zufolge, dass nicht nur Lenkbefehle präzise übertragen werden, es sorgt auch für Stabilität und Laufruhe. Der wichtigste Vorteil ist jedoch der verkürzte Bremsweg. Geringer Rollwiderstand – geringer Verbrauch Der Continental wurde so konstruiert, dass sein Rollwiderstand gering ausfällt. Dadurch ist er kraftstoffeffizient unterwegs und besitzt einen gleichmäßig geringen Abrieb. So haben Sie lange etwas von Ihrem Reifen und schonen Ihren Geldbeutel.