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Der Bridgestone Battlax BT-46 130/70-17 62H ist ein Motorradreifen in der Größe 130/70-17 62H (1307017) und hat folgende Eigenschaften: Touring MOTORRADREIFEN Die Referenz bei den Bias Touring Reifen Der Battlax BT46 ersetzt den legendären Battlax BT45. Seit seiner Vorstellung vor 22 Jahren war der BT45 das Maß der Dinge im Diagonal-Bereich. Der BT46 tritt das Ende mit einem frischem Design und moderner Technologie an. Der Battlax BT46 hat ein umgedrehtes V-Profil des Vorderrades. Die neue Profilgestaltung ist in Kraftrichtung ausgerichtet und verringert den unregelmäßigen Verschleiß. An Hinterrad verrichet eine neue Silica-Gummimischung ihren Dienst. Das neue Gummi verbessert die Gesamtperformance, den Grip und die Laufleistung. Auch auf nasser Straße setzt der BT46 neue Maßstäbe. Einige Größen sind doppelt markiert und können (als TL Reifen) auf Schlauchfelgen, unter Verwendung eines Schlauches, montiert werden. Key Features Weniger unregelmäßiger Verschleiß Klares Feedback und überragendes Handling Verbesserte Performance auf nasser Straße. Ohne Einbußen im Trocken-Handling oder bei der Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger zu verzeichen.

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Bridgestone BATTLAX BT46 REAR 130/70 - 17 62 H

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Bridgestone BT-46Wiedergeburt einer Legende mit moderner Technologie verbesserte Nasshaftung bei gleich bleibender Laufleistung und Handling das spezielle Frontprofil vermindert eine unregelmäßige Abnutzung Aprilia AF 1 125 Replica (Bj. 1990) Aprilia AF 1 125 Replica (Bj. 1991) Aprilia AF 1 125 Replica (Bj. 1992) Aprilia MX 50 (AM6-Motor) Aprilia RS 125 Extrema / Replica (Bj. 1993) Aprilia RS 125 Extrema / Replica (Bj. 1994) Aprilia RS 50 (ab Bj. 2006) (Derbi-Motor) Aprilia RS4 125 i.e. (Bj. 2011) Aprilia RS4 125 i.e. (Bj. 2012) Aprilia RS4 125 i.e. (Bj. 2013) Aprilia RS4 125 i.e. (Bj. 2014) Aprilia RS4 125 i.e. (Bj. 2015) Aprilia RS4 125 i.e. (Bj. 2016) Aprilia RS4 50 (ab Bj. 2011) (Derbi-Motor) Aprilia SX 50 (Derbi-Motor) Derbi Senda 125 R / Baja (Bj. 2007) Derbi Senda 125 R / Baja (Bj. 2008) Derbi Senda 125 SM (ab Bj. 2004) Derbi Senda 125 SM (ab Bj. 2005) Derbi Senda 125 SM (ab Bj. 2006) Derbi Senda 125 SM Baja (ab Bj. 2009) Gilera Coguar 125 (ab Bj. 1999) Gilera Coguar 125 (ab Bj. 2000) Gilera Coguar 125 (ab Bj. 2001) Honda CBR 125 R (Bj. 2011) Honda CBR 125 R (Bj. 2012) Honda CBR 125 R (Bj. 2013) Honda CBR 125 R (Bj. 2014) Honda CBR 125 R (Bj. 2015) Honda CBR 125 R (Bj. 2016) Honda CBR 125 R (Bj. 2017) Honda CBR 125 R (Bj. 2018) Honda CBR 125 R (Bj. 2019) KTM Sting 125 (Bj. 1997) KTM Sting 125 (ab Bj. 1998) KTM Sting 125 (ab Bj. 1999) KTM Sting 125 (ab Bj. 2000) Kawasaki EN 500 C (Bj. 2001) Kawasaki EN 500 C (Bj. 2002) Kawasaki EN 500 C (Bj. 2003) Kawasaki EN 500 C (Bj. 2004) Kawasaki EN 500 C (Bj. 2005) Kawasaki EN 500 C (Bj. 2006) Kawasaki ER-5 500 (Bj. 1997) Kawasaki ER-5 500 (Bj. 1998) Kawasaki ER-5 500 (Bj. 1999) Kawasaki ER-5 500 (Bj. 2000) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1994) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1995) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1996) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1997) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1998) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 1999) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 2000) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 2001) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 2002) Kawasaki GPZ 500 S (Bj. 2003) Kawasaki Ninja 250 R (Bj. 2008) Kawasaki Ninja 250 R (Bj. 2009) Kawasaki Ninja 250 R (Bj. 2010) Kawasaki Ninja 250 R (Bj. 2011) Kawasaki Ninja 250 R (Bj. 2012) Kawasaki Ninja 250 R (Bj. 2013) Kawasaki Ninja 250 R (Bj. 2014) Kreidler Supermoto 125 (Bj. 2008) Kreidler Supermoto 125 (Bj. 2009) Kreidler Supermoto 125 (Bj. 2010) Kreidler Supermoto 125 (Bj. 2011) Kreidler Supermoto 125 (Bj. 2012) Kreidler Supermoto 125 (Bj. 2013) Kreidler Supermoto 125 (Bj. 2014) Kreidler Supermoto 125 DT (ab Bj. 2007) Malaguti Drakon 50 Malaguti X3M 125 Enduro / Motard (Bj. 2009) Malaguti X3M 125 Enduro / Motard (Bj. 2010) Malaguti X3M 125 Enduro / Motard (Bj. 2011) Malaguti X3M 125 Enduro / Motard (ab Bj. 2008) Malaguti XSM 50 MuZ / MZ RT 125 / Classic (Bj. 2003) MuZ / MZ RT 125 / Classic (Bj. 2004) MuZ / MZ RT 125 / Classic (Bj. 2005) MuZ / MZ RT 125 / Classic (ab Bj. 2000) MuZ / MZ RT 125 / Classic (ab Bj. 2001) MuZ / MZ RT 125 / Classic (ab Bj. 2002) MuZ / MZ RT 125 SM / Cup Replica / Gansta (Bj. 2006) MuZ / MZ RT 125 SM / Cup Replica / Gansta (Bj. 2007) MuZ / MZ RT 125 SM / Cup Replica / Gansta (Bj. 2008) Peugeot NK7 50 Peugeot XR7 50 Qingqi (Jinan Qingqi) QM125GY-2B / ZX (Bj. 2009) Qingqi (Jinan Qingqi) QM125GY-2B(ASD) 125 DD Liger Supermoto (ab Bj. 2008) SFM ZZ 50 SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2011) SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2012) SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2013) SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2014) SYM (Sanyang) Wolf 125 (Bj. 2015) Sachs ZZ 125 4T (Bj. 2010) Suzuki GS 500 (Bj. 1989) Suzuki GS 500 (Bj. 1990) Suzuki GS 500 (Bj. 1991) Suzuki GS 500 (Bj. 1992) Suzuki GS 500 (Bj. 1993) Suzuki GS 500 (Bj. 1994) Suzuki GS 500 (Bj. 1995) Suzuki GS 500 (Bj. 1996) Suzuki GS 500 (Bj. 1997) Suzuki GS 500 (Bj. 1998) Suzuki GS 500 (Bj. 1999) Suzuki GS 500 (Bj. 2000) Suzuki GS 500 (Bj. 2004) Suzuki GS 500 (Bj. 2005) Suzuki GS 500 (Bj. 2006) Suzuki GS 500 / F (Bj. 2006) Suzuki GS 500 / F (Bj. 2007) Suzuki GS 500 / F (Bj. 2008) Suzuki GS 500 / F (ab Bj. 2004) Suzuki GS 500 / F (ab Bj. 2005) Der Battlax BT46: Der neue

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Verbesserte Performance bei Nässe:Verbesserte Performance bei Nässe – ohne Auswirkungen auf die geschätzte Verschleißfestigkeit und das Handling bei Trockenheit des Vorgängermodells dank einer neuen abgestimmten einzelnen Silika-Mischung der Hinterreifen.Geringere unregelmäßige Abnutzung:Das umgekehrte V-förmige Frontprofil nimmt die Kräfte auf die auf den Reifen einwirken.UM-AnwendungDie meisten Reifen der BT46-Reihe werden für die UM-Anwendung geeignet sein. Dies bedeutet dass ein schlauchloser Reifen auf eine Schlauchfelge montiert werden kann wenn er zusammen mit einem Schlauch verwendet wird.

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Verbesserte Performance bei Nässe:Verbesserte Performance bei Nässe – ohne Auswirkungen auf die geschätzte Verschleißfestigkeit und das Handling bei Trockenheit des Vorgängermodells dank einer neuen abgestimmten einzelnen Silika-Mischung der Hinterreifen.Geringere unregelmäßige Abnutzung:Das umgekehrte V-förmige Frontprofil nimmt die Kräfte auf die auf den Reifen einwirken.UM-AnwendungDie meisten Reifen der BT46-Reihe werden für die UM-Anwendung geeignet sein. Dies bedeutet dass ein schlauchloser Reifen auf eine Schlauchfelge montiert werden kann wenn er zusammen mit einem Schlauch verwendet wird.

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Der Battlax BT46 ist die Weiterentwicklung des legendären Battlax BT45, moderne Technologien steigern die Performance Verbesserte Performance in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Die neue Profilgestaltung reduziert unregelmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein hervorragendes Feedback sowie ein verbessertes Handling Bridgestone hat den BT 46 entwickelt, um die breite Auswahl an diagonal bereiften Motorrädern im Touring-Segment abzudecken Möglicher passender Vorderreifen: 110/70-17 54H Front (Wählen Sie den passenden Vorderreifen über das o.a. Dropdown aus.)

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Bridgestone Battlax BT46R 130/70 -17 62H