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Motoröl Hochmodernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung für modernste Diesel- und Ottomotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) und Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination teilsynthetischer Grundöle in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt.

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Beschreibung Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für den ganzjährigen Einsatz. Seine Kombination aus Synthesetechnologie und innovativen Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- sowie Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um dessen maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Einsatzgebiet Optimal für modernste Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Turboaufladung, Ladeluftkühlung (LLK) und Dieselpartikelfilter (DPF). Neben diversen Fahrzeugen von PSA sowie Fiat, Alfa Romeo (Twin- und Multi Air-Motoren) auch einsetzbar bei diversen Herstellern, die ein Motoröl dieser Spezifikationen fordern. Hervorragend geeignet für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 Empfehlungen: Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1 Ölart: Synthesetechnologie enorme Kraftstoffersparnis schnelle Durchölung geeignet für Dieselpartikelfilter exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften exzellenter Korrosionsschutz leichter Motorlauf

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 Empfehlungen: Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1 Ölart: Synthesetechnologie enorme Kraftstoffersparnis schnelle Durchölung geeignet für Dieselpartikelfilter exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften exzellenter Korrosionsschutz leichter Motorlauf

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LIQUI MOLY Top Tec 4310 0W-30 [5L] Inhalt [Liter]:5 l Öl-Herstellerempfehlung:Fiat 9.55535-DS1 Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse nach SAE:0W-30 Herstellerfreigabe:PSA B71 2312 Spezifikation nach ACEA:C2 Öl-Herstellerempfehlung:Fiat9.55535-GS1

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Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für den ganzjährigen Einsatz. Seine Kombination aus Synthesetechnologie und innovativen Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- sowie Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors.

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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 0W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter; Spezifikation: ACEA C2; Herstellerempfehlungen: PSA B71 2312, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1; Produktreihe: Top Tec; Modell: 4310; Motorcode: 4N13, EP6C, EP3C, EP6CDTM, DV6C, DW10CTED4, 4N14, EP6CDT, DW12C, 1KD-FTV, 263A8000, 312A2000, 330A1000, 940C3000, D4FC, 2AD-FHV, EP6, HDI 75 FAP FHZ, 198A6000, EP6DTS, 955A8000, TU5JP4, EP6CDTX, DV6CTED, EP6DT, DV6TED4, DV6ATED4, 940B9000, 1ND-TV, DV6DTED, U-1.7, DV4C, DV6D, TU3A, 263A1000, 955A4000, 844A3000, 250A2000, 312B1000, 4M41, 263A9000, D4FD, 940C4000, 198A9000, PUMA C, F30DTE / F1CE3481N /, DW10CE, DW10CD, Mivec 4B12, 4B11, DW10CE (AHY), DW10CD (AHZ), DV6TED4B, EP6DTE, TU1, DV4TD, N22B4, 1AD-FTV, DV4TED4, 384F, DT20C, DV6BTED4, ET3J4, 1VD-FTV, F1AGL4114, DV6UTED4 (9HU), 312A4000, D16AA, EP3, TU3, DV4TED, TU5JP4B, 940B5000, 198A3000, 198A2000, 955A3000, N22B1, 2AD-FTV, 198...>>

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Motoröl: Zusatzbezeichnung: Top Tec 4310 0W-30 Inhalt [Liter]: 5 Gebindeart: Kanister Viskositätsklasse SAE: 0W-30 Herstellerfreigabe: ACEA C2 Herstellerfreigabe: Peugeot Citroen (PSA Ölherstellerempfehlung: 9.55535-GS1 Ölherstellerempfehlung: Fiat 9.55535-DS1 Gebrauchsnummern: 0W-30, ACEA C2, Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1, P003590, Peugeot Citroen (PSA) B71 2312, Top Tec 4310 0W-30

Andere

enorme Kraftstoffersparnis +++ schnelle Durchölung +++ geeignet für Dieselpartikelfilter +++ exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften +++ exzellenter Korrosionsschutz +++ leichter Motorlauf +++ exzellente Scherstabilität +++ ausgezeichnete Motorsauberkeit +++ mischbar mit handelsüblichen Motorölen +++ enorme Kraftstoffersparnis | schnelle Durchölung | geeignet für Dieselpartikelfilter | exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften | exzellenter Korrosionsschutz | leichter Motorlauf | exzellente Scherstabilität | ausgezeichnete Motorsauberkeit | mischbar mit handelsüblichen Motorölen Jetzt bei Jungheinrich PROFISHOPTM.