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Usable for petrol vehicles and for diesel vehicles with and without diesel particulate filter. Modern low-viscosity engine oil of the top class for petrol and diesel engines with and without diesel particulate filter (DPF) and exhaust turbocharging. The combination of unconventional base oils on the basis of synthesis technology and newest additives guarantee an engine oil that protects from wear excellently, that lowers the oil and fuel consumption and ensures a fast lubrication of the engine. That way, depending on the manufacturer instruction oil change intervals of up to 40,000 km can be realized. Optimal for the most modern petrol engines and diesel engines with multi-valve technology, Valvetronic and turbocharging as well as with and without intercooling (LLK). Specially suitable in case of long oil change intervals and high engine requirements. Also suitable for gas-powered vehicles (CNG/LPG). Turbo and Kat tested.Please note the manufacturer instructions (releases / specifications) - you can find the information in the operating instruction of your vehicle manual.

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2/C3 | API SN | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - D30 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025 | Wuling Ölart: Synthesetechnologie exzellenter Verschleißschutz hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter geeignet reduziert Schadstoffausstoß Turbo- und Kat-getestet

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Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlauf Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl das hervorragend vor Verschleiß schützt den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo und Kat getestet.Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.

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Motoröl Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF), mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

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<p>Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.</p><p><b>Spezifikationen:</b></p><p></p><ul><li>ACEA C2</li><li>ACEA C3</li><li>API SP</li></ul><p><b>Freigaben:</b></p><p></p><ul><li>BMW Longlife-04</li><li>MB-Freigabe 229.31</li><li>MB-Freigabe 229.51</li><li>MB-Freigabe 229.52</li><li>Opel OV 040 1547 - G30</li><li>Opel OV 040 1547 - D30</li></ul><div><b>Liqui Moly Empfehlungen:</b></div><div><ul><li>Fiat 9.55535-S3</li><li>Ford WSS-M2C 917-A<...

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Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additividen garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvertronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei landen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat- getestet. ...

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LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 [5L] Dieses Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 ist einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Es ist ein modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Öl-Herstellerempfehlung:Fiat 9.55535-S3 Herstellerfreigabe:Opel OV0401547-D30 Herstellerfreigabe:API SN Öl-Herstellerempfehlung:Wuling Herstellerfreigabe:BMW Longlife-04 Öl-Herstellerempfehlung:Ford WSS-M2C 917-A Spezifikation nach API:SN Öl-Herstellerempfehlung:GWM Öl-Herstellerempfehlung:HAVAL Öl-Herstellerempfehlung:Opel GM-LL-B-025 Inhalt [Liter]:5 l Gebindeart:Kanister Herstellerfreigabe:ACEA C2/C3 Herstellerfreigabe:MB Freigabe 229.52 Öl-Herstellerempfehlung:GM dexos2 Herstellerfreigabe:MB Freigabe 229.51 Öl-Herstellerempfehlung:Opel GM-LL-A-025 Herstellerfreigabe:MB Freigabe 229.31 Herstellerfreigabe:VW 505 00/505 01

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Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar. Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

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Liqui Moly 5 L Top Tec 4600 5W-30 (3756) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) | Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen | Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) | Turbo- und Kat-getestet]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C2 | ACEA C3 | API SP | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31 | MB-Freigabe 229.51 | MB-Freigabe 229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 | Opel OV 040 1547 - D30 | Fiat 9.55535-S3 | Ford WSS-M2C 917-A | GM dexos2 | GWM | HAVAL | Opel GM-LL-A-025 | Opel GM-LL-B-025 | VW 505 00 | VW 505 01 | Wuling]

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Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 5; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Öl: Synthetiköl; Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SN; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, VW 505 00; Produktreihe: Top Tec; Modell: 4600; P000327; Motorenöl,Öl,Öl für Motor