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PremiumContact 6 225/45 R19 92W SSR * Sommerreifen

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1x 225/45 R19 TL 92W Continental PremiumContact 6 * RunFlat Sommerreifen

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Überzeugendes Handling dank Technologie Wie typisch für das Haus Continental kommen auch beim PremiumContact 6 innovative Technologien zum Tragen, die diesen Reifen auszeichnen. Seine spezielle Gummimischung mit Silica-Komposition verbessert nicht nur wirtschaftliche Aspekte, wie Rollwiderstand und Laufleistung, sondern erhöht auch den Fahrtkomfort. Daneben unterstützt die Mischung auch die Nasshaftung, um eine Performance-Steigerung auch bei schlechtem Wetter zu bieten. Sportliches Profil – mehr Traktion Mit der großzügigen Aufstandsfläche sorgt der Pneu für einen stabilen Bodenkontakt. Das wirkt sich positiv auf die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors in Bewegung, aus. So ergeben sich Vorteile beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen, um – falls gewünscht – auch eine sportlich-dynamische Fahrweise zu ermöglichen. Asymmetrie bietet Vorzug Die Profilgestaltung ist bei dem Continental PremiumContact 6 asymmetrisch. Das bedeutet, der Reifen ist an der Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut. Die breiten Querrillen der Reifeninnseite leiten bei Regen Wasser effektiv ab; mit den robusten Außenschultern stabilisiert der Sommerreifen das Kurvenfahren. Die gleichmäßige Beschaffenheit der Profilblöcke reduziert Fahrgeräusche. Erleben Sie mit diesem Continental sportlichen Fahrspaß verbunden mit Komfort.

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Technische Daten: Reifenbreite:225 Breite:225 Reifenquerschnitt:45 Höhe:45 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:19 Zoll:19 Lastenindex:92 Lastindex:92 Geschwindigkeitsindex:W Geschwindigkeitsindex:W Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Runflat:Runflat Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:11.170000 Reifenmaße:225-45-19 Produktreihe:PRECON6*SS EPREL-id:482050 M+S:Nein Luftfederbein Continental 0357305 kompatibel mit: AutomodelleBMW 3 Touring (E91) 320 d xDrive (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 d (2010-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.4 (76) (2018), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.4 4x4 (76) (2016), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.6 CDTI (76) (2015), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.6 CDTI 4x4 (76) (2015), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.6 CDTI (76) (2015), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.4 LPG (76) (2013), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.7 CDTI 4x4 (76) (2012), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.7 CDTI (76) (2012), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.6 (76) (2012), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.4 4x4 (76) (2012), OPEL Mokka / Mokka X (J13) 1.4 (76) (2013), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.7 dCi ALL MODE 4x4-i (2019), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.7 dCi (2019), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.5 dCi (2018), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.3 DIG-T (2018), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.3 DIG-T (2018), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.6 DIG-T (2014), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.6 dCi ALL MODE 4x4-i (2013), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.6 dCi (2013), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.5 dCi (2013), NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.2 DIG-T (2013), BMW X1 (F48) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (2020), BMW X1 (F48) sDrive 18 i (2017-2022), BMW X1 (F48) xDrive 18 d (2014-2022), BMW X1 (F48) sDrive 20 d (2015-2022), BMW X1 (F48) sDrive 16 d (2014-2022), BMW X1 (F48) sDrive 20 d (2015-2022), BMW X1 (F48) xDrive 20 d (2015-2022), BMW X1 (F48) sDrive 18 d (2015-2022), BMW X1 (F48) sDrive 20 i (2015-2022), BMW X1 (F48) xDrive 20 d (2015-2022), BMW X1 (F48) xDrive 18 d (2014-2022), BMW X1 (F48) sDrive 18 i (2015-2022), BMW X1 (F48) xDrive 25 d (2014-2022), BMW X1 (F48) sDrive 18 d (2015-2022), BMW X1 (F48) xDrive 25 i (2015-2021), BMW X1 (F48) xDrive 20 i (2015-2022), SKODA Karoq SUV (NU7) 2.0 TSI 4x4 (2019), SKODA Karoq SUV (NU7) 1.5 TSI 4x4 (2017), SKODA Karoq SUV (NU7) 2.0 TDI 4x4 (2017), SKODA Karoq SUV (NU7) 2.0 TDI 4x4 (2017), BMW 3 GT (F34) 340 i xDrive (2016), BMW 3 GT (F34) 340 i (2016), BMW 3 GT (F34) 325 d (2016-2018), BMW 3 GT (F34) 320 i xDrive (2016), BMW 3 GT (F34) 320 i (2016), BMW 3 GT (F34) 340 i xDrive (2016), BMW 3 GT (F34) 340 i (2016), BMW 3 GT (F34) 330 i xDrive (2016), BMW 3 GT (F34) 330 i (2016), BMW 3 GT (F34) 330 d xDrive (2014), BMW 3 GT (F34) 330 d (2014), BMW 3 GT (F34) 320 d xDrive (2013-2015), BMW 3 GT (F34) 318 d (2013-2018), BMW 3 GT (F34) 320 i xDrive (2013-2016), BMW 3 GT (F34) 320 i (2013-2016), BMW 3 GT (F34) 320 d xDrive (2015) Continental PremiumContactTM 6 Eine neue Definition von Premium.Entwickelt für alle Fahrzeugklassen.Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-MischungErhöhter Fahrkomfort durch optimierte KontaktflächeSportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem ProfildesignAusgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung.Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix.Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Gleichzeitig führt die Geometr

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Der Continental Premiumcontact 6 SSR * Elect Runflat 225/45R19 92 W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 225/45R19 92 W (2254519) und hat folgende Eigenschaften: Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign ***AUTOBILD ALLRAD 04/2017- 235/50R18: sehr gutes Haftvermögen bei Trockenheit und Nässe, toll beim Rollwiderstand, gut im Schlamm. ***AUTOBILD 10/2017- 225/50R17: Testsieger mit besten Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, dynamische Handlingeigenschaften mit präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege. Überlegene Kilometerleistung. ***AUTOMOTORSPORT 07/2017- Sehr einfach kontrollierbarer, komfortabler Reifen mit sicherer Untersteuertendenz. Weitgehend homogene Leistungen auf hohem Niveau. ***AUTOMOTORSPORT 06/2018- Festes Lenkungsfeedback auf Nässe, gute Präzision und starker Kurvengrip auf Trockenheit. ***AUTOZEITUNG 06/2018- Sehr stark bei Nässe, aber auch im Trockenen sicher unterwegs.

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Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte. Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Mit SSR-Reifen bl