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Der Dunlop Winter 3PMSF 205/65R16 95 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 205/65R16 95 H (2056516).

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Winter 205/65 R16 95H Winterreifen

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Dunlop Winter 3PMSF EVc Winterreifen 205/65 R16 95H | 26683

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Effizientes Bremsen auf Schnee, Sicheres Handling bei Nässe, Geringerer Energieverbrauch Seitliche Blockkanten Die zahlreichen seitlichen Blockkanten wirken wie Wischer, die das Wasser effektiv aus der Kontaktfläche verdrängen – für hervorragendes Handling und optimale Kontrolle auf nassen Straßen. Effizientes Lamellensystem Aktive Lamellen im gesamten Profil sorgen dafür, dass sich beim Bremsen im Schnee eine große Anzahl an Lamellen öffnet und in den Schnee greift – für verbesserte Bremsleistung. Das senkt den Rollwiderstand, verringert den Kraftstoffverbrauch bei Verbrennerfahrzeugen und erhöht die Reichweite bei Elektrofahrzeugen. DUNLOP WINTER (EVR) 205/65R16 95H (EVR) BSW Winterreifen DUNLOP (EVR) 205/65 R16 95 H 205/65R16 95H WINTER SL EVR

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Starke Leistung bei Schnee Der Dunlop Winter wurde speziell dafür entwickelt, auch auf schneebedeckten Straßen die Kontrolle zu behalten. Entscheidend hierfür ist sein spezielles Lamellendesign, das auf winterlichen Straßen zusätzliche Greifkanten formt, die sich in den Schnee eingraben. So wird trotz Winterwetter eine kontinuierliche Bodenhaftung und Stabilität ermöglicht, welche besonders beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen unterstützen. Erstklassiges Nass-Handling Auch bei nassen oder matschigen Straßen kann man auf die Fahreigenschaften des Winterreifens setzen. Die seitlichen Profilblockkanten fungieren wie Wischer, indem sie Wasser und Schneematsch effektiv von der Kontaktfläche ableiten. Der stetige Bodenkontakt reduziert das Aquaplaning-Risiko und trägt zu einem präzisen Lenkansprechen und Bremsverhalten bei. Spürbar effizient Eine der Besonderheiten des Dunlop Winter ist seine gewichtsoptimierte Konstruktion. Im Vergleich zu vielen klassischen Winterreifen bringt er, laut Hersteller, bis zu einem Kilogramm weniger auf die Waage. Weniger Gewicht bedeutet weniger Rollwiderstand und damit einen reduzierten Energieverbrauch.