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Der PILOT ROAD 4 Motorradreifen ist ein Hochleistungsreifen, der für hervorragenden Grip und Handling unter einer Vielzahl von Bedingungen entwickelt wurde. Es verfügt über eine 100%ige Silica-Mischung, die den Grip bei Nässe erhöht und gleichzeitig eine hervorragende Verschleißfestigkeit bietet. Der Reifen verfügt außerdem über eine patentierte Michelin XST+ Lamellentechnologie, die verbesserten Grip und Handling auf nasser Fahrbahn bietet und gleichzeitig den Bremsweg bei Nässe verkürzt. Die Karkassenkonstruktion und das Profil sind optimiert, um maximale Stabilität und präzises Handling zu gewährleisten und hervorragende Verschleißeigenschaften zu gewährleisten. Insgesamt ist der PILOT ROAD 4 eine ausgezeichnete Wahl für Motorradfahrer, die einen zuverlässigen, leistungsstarken Reifen suchen, der bei allen Wetterbedingungen überragenden Grip und Handling bietet.

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Der Michelin Pilot Road 4 160/60R17 69W ist ein Motorradreifen in der Größe 160/60R17 69W (1606017) und hat folgende Eigenschaften: Sport-Touring-Reifen für Naked Bikes und Sport-Tourer Sicherheit und Fahrspaß auf trockenen und nassen Straßen Key Features Sicherheit auf nasser Straße Mehr Kilometer Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 4 17% kürzerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn im Vergleich zum nächsten Konkurrenten**, dank der neuen XST+-Technologie 20 % langlebiger als der MICHELIN Pilot Road 3*** Sicherer Grip auf unterschiedlichen Oberflächen und bei unterschiedlichen Temperaturen (von - 5 °C auf trockener Straße bis 45 °C) ---MOTORRAD 12/2015--- Bestwerte beim Beschleunigen, Bremsen und Kurven. Geringer Verschleiß, gute Dauerlaufqualitäten. ---MOTORRAD 14/2015--- Extrem stabiler Reifen.Besonders gut bei zügiger Kurvenfahrt. Beste Haftreserven. Unerschütterlich stabil bei Topspeed auf der Autobahn, selbst mit Sozius und Gepäck. Volle Stärke auf nasser Straße. --- MOTORRAD 11/2017--- Schnelles Ansprechverhalten , komfortable Abstimmung und gute Eigendämpfung. Gut bei Nässe. Gute Allrounder für alle Tage.

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Michelin PILOT ROAD 4 160/60 ZR17 69 W

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MICHELIN Pilot Road 4 - Mehr Sicherheit bei allen Bedingungen*Wieder ein großer Fortschritt von Michelin bei den Sport-Touring-Radialreifen: Mit dem neuen MICHELIN Pilot Road 4 erhalten Sie zuverlässigen Fahrspaß bei Sonnenschein und bei Regen bei Kälte oder Hitze in der Stadt oder auf der Autobahn. MICHELIN Pilot Road 4 gibt es in 3 Varianten: - Pilot Road 4: der neue Sport-Touring-Reifen für Naked Bikes und Sport-Tourer - Pilot Road 4 GT: spezielle Ausführung mit 2AT-Technologie für schwere Tourenmotorräder - Pilot Road 4 Trail: hervorragende Straßenperformance für Grossenduros Der MICHELIN Pilot Road 4 - verkürzt den Bremsweg auf nasser Fahrbahn um 17% im Vergleich zum nächsten Konkurrenten dank der neuen XST+-Technologie- ist 20 % langlebiger als der MICHELIN Pilot Road 3- bietet sicheren Grip auf unterschiedlichen Oberflächen und bei unterschiedlichen Temperaturen (von - 5 °C auf trockener Straße bis 45 °C)*Außer auf Schnee und Eis.

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Michelin Pilot Road 4Sport-Touring-Reifen für Naked Bikes und Sport-Tourer Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 417% kürzerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn im Vergleich zum nächsten Konkurrenten, dank der neuen XST+-Technologie20 % langlebiger als der MICHELIN Pilot Road 3Sicherer Grip auf unterschiedlichen Oberflächen und bei unterschiedlichen Temperaturen (von - 5 °C auf trockener Straße bis 45 °C) BMW G 650 X Moto (Bj. 2007) BMW G 650 X Moto (Bj. 2008) BMW G 650 X Moto (Bj. 2009) BMW G 650 X Moto (ab Bj. 2010) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2001) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2002) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2003) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2004) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2005) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2006) Cagiva V-Raptor 650 (Bj. 2007) Cagiva V-Raptor 650 (ab Bj. 2008) Ducati 400 SS Europa (Bj. 1993) Ducati 400 SS Europa (Bj. 1994) Ducati 400 SS Europa (Bj. 1995) Ducati 600 Monster (Bj. 1994) Ducati 600 Monster (Bj. 1995) Ducati 600 Monster (Bj. 1996) Ducati 600 Monster (Bj. 1997) Ducati 600 Monster (Bj. 1998) Ducati 600 Monster (Bj. 1999) Ducati 600 Monster (Bj. 2000) Ducati 600 Monster (Bj. 2001) Ducati 600 SS (Bj. 1994) Ducati 600 SS (Bj. 1995) Ducati 600 SS (Bj. 1996) Ducati 600 SS (Bj. 1997) Ducati 600 SS (Bj. 1998) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2002) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2003) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2004) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2005) Ducati 620 Monster / Monster Dark (Bj. 2006) Ducati 620 Monster i. e. / S (Bj. 2002) Ducati 620 Monster i. e. / S (Bj. 2003) Ducati 620 Multistrada (Bj. 2005) Ducati 620 Multistrada (Bj. 2006) Ducati 620 Multistrada Dark (Bj. 2005) Ducati 620 Multistrada Dark (Bj. 2006) Ducati 695 Monster (Bj. 2007) Ducati 696 Monster (Bj. 2008) Ducati 696 Monster (Bj. 2009) Ducati 696 Monster (Bj. 2010) Ducati 696 Monster (Bj. 2011) Ducati 696 Monster (Bj. 2012) Ducati 696 Monster (Bj. 2013) Ducati 696 Monster (Bj. 2014) Honda CB 500 F (Bj. 2013) Honda CB 500 F (Bj. 2014) Honda CB 500 F (Bj. 2015) Honda CB 500 X (Bj. 2013) Honda CB 500 X (Bj. 2014) Honda CB 500 X (Bj. 2015) Honda CBF 1000 F / FA (SC64) (Bj. 2010) Honda CBF 1000 F / FA (SC64) (Bj. 2011) Honda CBF 1000 F / FA (SC64) (Bj. 2012) Honda CBF 1000 F / FA (SC64) (Bj. 2013) Honda CBF 1000 F / FA (SC64) (Bj. 2014) Honda CBF 1000 F / FA (SC64) (Bj. 2015) Honda CBF 1000 FA (Bj. 2016) Honda CBF 500 ABS (Bj. 2004) Honda CBF 500 ABS (Bj. 2006) Honda CBF 500 ABS (Bj. 2007) Honda CBF 500 ABS (ab Bj. 2008) Honda CBF 500 N (Bj. 2004) Honda CBF 500 N (Bj. 2005) Honda CBF 500 N (Bj. 2006) Honda CBF 500 N (Bj. 2007) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC38) (Bj. 2004) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC38) (Bj. 2005) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC38) (Bj. 2006) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC38) (Bj. 2007) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC43) (Bj. 2008) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC43) (Bj. 2009) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC43) (Bj. 2010) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC43) (Bj. 2011) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC43) (Bj. 2012) Honda CBF 600 N / S / ABS (PC43) (Bj. 2013) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1990) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1991) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1992) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1993) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1994) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1995) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1997) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1998) Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1999) Honda CBR 400 R / RR (ab Bj. 1996) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1991) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1992) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1993) Honda CBR 600 F (PC25) (Bj. 1994) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1995) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1996) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1997) Honda CBR 600 F (PC31) (Bj. 1998) Honda CTX 700 / N (Bj. 2014) Honda CTX 700 / N (Bj. 2015) Honda CTX 700 / N (Bj. 2016) Honda NC 700 X / S (Bj. 2012) Honda NC 700 X / S (Bj. 2013) Honda NC 700 X / S (Bj. 2014) Honda NC 750 X / S (Bj. 2014) Honda NC 750 X / S (Bj. 2015) KTM Duke 690 / R (Bj. 2008) KTM Duke 690 / R (Bj. 2009) KTM Duke 690 / R (Bj. 2010) KTM Duke 690 / R (Bj. 2011) KTM Duke 690 / R (Bj. 2012) K

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MICHELIN Pilot Road 4 - Mehr Sicherheit bei allen Bedingungen*Wieder ein großer Fortschritt von Michelin bei den Sport-Touring-Radialreifen: Mit dem neuen MICHELIN Pilot Road 4 erhalten Sie zuverlässigen Fahrspaß bei Sonnenschein und bei Regen bei Kälte oder Hitze in der Stadt oder auf der Autobahn. MICHELIN Pilot Road 4 gibt es in 3 Varianten: - Pilot Road 4: der neue Sport-Touring-Reifen für Naked Bikes und Sport-Tourer - Pilot Road 4 GT: spezielle Ausführung mit 2AT-Technologie für schwere Tourenmotorräder - Pilot Road 4 Trail: hervorragende Straßenperformance für Grossenduros Der MICHELIN Pilot Road 4 - verkürzt den Bremsweg auf nasser Fahrbahn um 17% im Vergleich zum nächsten Konkurrenten dank der neuen XST+-Technologie- ist 20 % langlebiger als der MICHELIN Pilot Road 3- bietet sicheren Grip auf unterschiedlichen Oberflächen und bei unterschiedlichen Temperaturen (von - 5 °C auf trockener Straße bis 45 °C)*Außer auf Schnee und Eis.