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* Helmschale aus AIM+: 'Organic Fiber', 'Multifiber' und 'High Performance Organic Fiber' in verschiedenen Schichten für stoßabsorbierende Schale mit optimaler Steifigkeit * mehrteiliges, modulares Styroporkernsystem: optimaler Schutz durch Styroporkernelemente mit unterschiedlichen Dämpfungsgraden * beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock-Visier: 2-dimensionale Ausführung | Artikel: Shoei NXR 2 Yonder Helm, schwarz-blau, Größe M für Männer

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Leichter, reiner Sport-Integralhelm für komfortables Sportfahren Der NXR2 von Shoei ist kompakt und leicht. Shoei und wir sind stolz darauf, den neuesten NXR2, vorzustellen, der sich durch ein sportlicheres Design und eine verbesserte Funktionalität auszeichnet, die noch mehr Komfort beim Fahren bietet. Zu diesen fortschrittlichen Komfortmerkmalen gehören ein neues Visiersystem, das ein breiteres Sichtfeld und eine verbesserte Bedienbarkeit bietet, sowie ein hocheffizientes Belüftungssystem, das effektiv einen Luftstrom durch den Helm induziert. Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile Komfortable Passform, Hocheffiziente Ventilation, Erprobte Aerodynamik, Verlässliche Sicherheit und Höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Schale AIM (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) Hochleistungsfähiges organisches Material mit hoher Elastizität wird zu komplexen Schichten aus starken Glasfasern und 3D-geformten organischen Stoffen hinzugefügt und realisiert eine leichte Schale mit hoher Steifigkeit und Elastizität. Kompakt und leicht Verbesserte aerodynamische Leistung Die Form des NXR2 bietet dank des umfangreichen Know-hows und der Daten, die Shoei im Laufe der Jahre durch umfangreiche F&E-Tests im eigenen Windkanal-Testeinrichtungen gesammelt hat, hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Kompakte, leichte Form, die sportlicher denn je ist Genau wie sein Vorgänger (NXR) bietet der neu NXR2 eine kompakte Form mit markanten Schnittlinien an der Seite der Schale. Das sportliche Schalendesign bietet trotz seiner kompakten Größe eine hohe Steifigkeit bei hervorragenden Sicherheitseigenschaften. Die NXR2 Schale ist in vier Größen (S, M, L und XL) erhältlich, sodass Sie die richtige Passform finden können, die Kompaktheit und Komfort perfekt ausbalanciert. Visier-System Neues Visier-Verriegelungssystem mit Ein-Schritt-Verriegelung und -Entriegelung Für den NXR2 ist das neu entwickelte CWR-F2 Visier mit einer quadratischen Oberflächenform für ein sportliches Design übernommen, das einem Sportreithelm würdig ist. Durch die Optimierung der Krümmung und Dicke des Visiers an bestimmten Positionen, um die optischen Eigenschaften zu verbessern und Verzerrungen zu minimieren, wurde ein beeindruckend klares Sichtfeld erreicht. Shoei hat sich für ein einstufiges, einfach zu bedienendes Mittelverriegelungssystem für den Verriegelungsmechanismus entschieden, der verhindert, dass sich das Visier unbeabsichtigt öffnet. Beim Schließen des Visiers rasten Sie einfach die Hakenlasche am Visier-/Visierverriegelungsknopf ein, um das Visier zu verriegeln. Um die Sperre zu lösen, drücken Sie einfach die Sperrtaste für Visier. PINLOCK® EVO-Antifog-Linse Serienmäßig ist eine PINLOCK® EVO-Scheibe vorhanden, die vor Beschlagen des Schildes/Visiers durch niedrige Temperaturen oder Regenwetter schützt. Die für die CWR-F2 verwendete Linse wurde neu gestaltet und im Vergleich zu älteren Modellen um 10 % vergrößert. Außerdem sind die Befestigungsstifte viel weiter nach hinten verschoben worden, sodass nun praktisch das gesamte Sichtfeld von der PINLOCK® EVO-Scheibe abgedeckt wird. Leises Design Geräuschreduzierung für eine komfortable Fahrt Die Vortex-Generatoren des neu gestalteten CWR-F2-Visiers reduzieren Windgeräusche, indem sie die Unterbrechung des Luftstroms entlang der Seite des Visiers in der Nähe der Ohren des Fahrers dämpfen. Darüber hinaus ist der NXR2 so konstruiert, dass kein Wind durch die Unterseite des Helms eindringen kann, sowohl dank der großen, weichen Wangenpolster, die sich in der Nähe der einzigartigen Schnittlinien des NXR2 an der Seite der Schale befinden, als auch dank der stoßdämpfender Liner, der den Nacken des Fahrers umschließt. Belüftungssystem Hocheffiziente Belüftung, die sich durch kühlere Temperaturen bewährt hat Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke wie auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Für Fahrer, die einen bequemen Helm suchen, ist die Belüftungsleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren. Dank eines neu hinzugefügten Lufteinlasslochs bietet der NXR2 im Vergleich zu früheren Modellen einen verbesserten Luftstrom durch den Helm. Als Ergebnis umfangreicher Tests zur Optimierung des Luftstroms in sportlicher Fahrhaltung verfügt der NXR2 über eine Zweiloch-Lufthutze mit zusätzlichen oberen Lufteinlässen auf der linken und rechten Seite des Helms. Die einströmende Luft wird über Kanäle durch das stoßdämpfende Futter in das Innere des Helms geleitet, und warme Luft wird effektiv durch die oberen Luftauslässe mit noch größerer Effizienz als bei früheren Modellen ausgestoßen. Das Endergebnis ist ein Belüftungssystem, das den Zu- und Abfluss von Luft durch den Helm ausgleicht. Doppel-D-Ring-Verschluss Der Helm ist mit einem Kinnriemen ausgestattet, der befestigt wird, indem er durch einen D-Ring geführt wird. Innenausstattung Bequeme Passform für sportliches Fahren Der neue NXR2 verwendet eine hybride Materialkombination in seinem Inneren: ein bewährtes, stark feuchtigkeitsabsorbierendes und schnell trocknendes Material für die Bereiche, in denen sich leicht Schweiß ansammelt, und ein weiches, hochgezogenes Material für die Bereiche, die an der Haut des Fahrers reiben können beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms. Die neu gestalteten Wangenpolster erleichtern nicht nur das An- und Ausziehen des Helms, sondern sorgen auch für ein voluminöses und weiches Gefühl, das sich angenehm an die Konturen des Nackens des Fahrers anpasst und gleichzeitig das Eindringen von Geräuschen in den Helm verhindert. Herausnehmbare Ear Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. EQRS System zum Abnehmen des Helms im Notfall bei einem Unfall Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht das einfache Abnehmen des Helms durch eine andere Person, falls der Fahrer einen Unfall hat und schnelle Hilfe im Notfall benötigt. Der EQRS verfügt über ein spezielles Band an den Wangenpolstern, die die Wangen des Fahrers halten, das im Notfall gezogen werden kann, um die Wangenpolster vom Helm zu entfernen. Dadurch kann der Helm leicht vom Kopf des Fahrers entfernt werden, der Notfallhilfe benötigt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock®-Visier Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Helm-Norm: ECE 22.06 Komfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XXS-S/ M/ L/ XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ear Pads Vorbereitet für Intercom Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Aerodynamik Integrierte Spoiler