

Mannol Energy Formula PD 5W-40 7913 60 l
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SCT - MANNOL Mannol Energy Formula PD 5W-40 [60L] Innovatives, universelles, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung) und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER. Eigenschaften: Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften; Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber; Spart Brennstoff aufgrund der reduzierten Hochtemperatur-Viskosität HTHS, optimalen Gleiteigenschaften; Volumen [l]:103 l Öl-Herstellerempfehlung:CHRYSLER MS-11106 Inhalt [Liter]:60 l Öl-Herstellerempfehlung:FORD WSS-M2C917-A Viskositätsklasse nach SAE:5W-40 Öl-Herstellerempfehlung:BMW LL-04 Öl-Herstellerempfehlung:FIAT 9.55535-GH2 Öl-Herstellerempfehlung:MB Approval 229.51 Öl-Herstellerempfehlung:RENAULT RN17 Öl-Herstellerempfehlung:RENAULT RN0700 Öl-Herstellerempfehlung:RENAULT RN0710 Spezifikation nach API:SN Öl-Herstellerempfehlung:VW 505.01 Bruttogewicht [kg]:56,5 kg Öl-Herstellerempfehlung:FIAT 9.55535-S2 Öl-Herstellerempfehlung:GM dexos2 Öl-Herstellerempfehlung:MB 229.31 Spezifikation nach ACEA:C3 Spezifikation nach ACEA C2
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MANNOL Energy Formula PD 5W-40 7913 Innovatives, universelles, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung) und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER. Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern: SAE 5W-40 API SN ACEA C3 MB 229.31 MB 226.5 GM dexos2 PORSCHE A40 VOLKSWAGEN 505 00 VOLKSWAGEN 505 01 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 FORD WSS-M2C917-A MB Approval 229.51 ACEA C2 BMW LL-04 FIAT 9.55535-S2 FIAT 9.55535-GH2 RENAULT RN17 CHRYSLER MS-11106 Produkteigenschaften: - Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften; - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber; - Spart Brennstoff aufgrund der reduzierten Hochtemperatur-Viskosität HTHS, optimalen Gleiteigenschaften; - Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung bei Start erheblich reduziert hat; - Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen, bergauf, unterwegs mit Anhänger, maximale Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen; - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung; - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie; - Es wird bei Motoren mit verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet; - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden. Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben). Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! SCT ESTER-Technologie Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet. Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen: beständiger Ölfilm perfekter Korrosionsschutz hervorragende Pumpbarkeit exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften gute biologische Abbaukeit
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SAE 5W-40 Energy Formula PDHC-Synthese Motorenöl Modernes HC-Synthese-Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und mit der Abgasnorm EURO 4 oder EURO 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und Motoren die die Verwendung von Ölen mit der ACEA C3 Spezifikation erfordern. Enthält Antioxidantien und verhindert die Bildung von Ablagerungen, wodurch saubere Motorteile gewährleistet werden. Sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstartverhalten des Motors, selbst bei extrem niedrigen Außentemperaturen. Mit Katalysator und Partikelfilter (DPF) kompatibel. Kann in mit Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) betriebenen Fahrzeugen verwendet werden. Spezifikationen:SAE 5W-40API SN/SM/CFACEA C3ACEA A3/B4MB 229.31/226.5VW 502.00/505.01BMW Longlife-04PORSCHE A40FORD WSS-M2C917AGM dexos 2RENAULT RN0700/RN0710 ...
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5 Varianten
Produkteigenschaften
Marke | Mannol |
---|---|
GTIN | 4036021175201 |
Geeignet für | Dieselmotor, Euro 4, Ottomotor, Otto- & Dieselmotor, Euro 5 |
Einsatzbereich | LKW, PKW, Mehrbereichsöl |
Kompatible Hersteller | Porsche, Renault, Fiat, Ford, BMW, Volkswagen, Daimler, Chrysler |
Herstellung | vollsynthetisch |
Nutzinhalt (Liter) | 60.0 l |
Spezifikation | C3, C2, MB, API, ACEA |
SAE-Klasse | SAE 5W-40 |