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Innovative universal ester-containing premium motor oil for modern gasoline and diesel engines with and without turbocharging, including “old” brands and high mileage. Designed based on the requirements of European producers.Product properties:- Ester technology and a synthetic base with an expanded range of viscous-temperature properties ensures efficient engine operation in all operating modes: during cold start, in urban mode, in highway mode, as well as under increased load (when driving on impassable roads, uphill, on the move with trailer, maximum load) and at high ambient temperatures:- Great for active driving and does not lose its properties when using fuel of variable quality (with sulfur content up to 500 ppm) due to the large reserve of alkaline number (TBN),- Synthetic ester-containing base combined with a modern additive package preserves engine power parameters throughout the entire interval between replacements,- The ester oil components provide excellent anti-wear and anti-friction properties due to the exceptional strength of the oil film, which, combined with excellent pumpability, significantly increases engine life even in "start-stop" driving modes and during cold start,- Due to its excellent washing and dispersing properties and the highest thermal oxidative stability, it effectively fights against all types of deposits and keeps engine parts clean throughout the entire interval between replacements,- It is applied in engines with the extended interval of replacement of oil (Long Life) and ordinary,- Applicable to 4T wet clutch motorcycle engines.Designed for gasoline and diesel engines in a wide fleet of cars (cars, light utility vehicles, vans and light trucks) of European and other manufacturers.Recommended for use in the engines of Daimler, VW, Opel, GM, Renault vehicles imposing additional requirements for engine oils (according to the above specifications).

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Innovatives esterenthaltendes HC-Synthese-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader bei alten und neuen Marken und Fahrzeugen mit hoher Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.Produkteigenschaften:- Eine ausgeglichene Kombination von Ester-Technologie und HC-Basis mit einer erweiterten Vielfalt von Viskosität-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effizienten und stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: beim Kaltstart in Stadt- und Autobahnmodi sowie unter erhöhter Belastung (bei Offroad-Fahrten Bergauffahrten Abschleppen fahren mit maximaler Ladung) und bei hohen Umgebungstemperaturen - Großartig für das aktive Fahren aufgrund der hohen Gesamtbasenzahl (TBN) wodurch auch eine optimale Funktion selbst bei Gebrauch von Brennstoffen mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) sichergestellt wird - HC-Ester-enthaltende Basis kombiniert mit einem einzigartigen Additivpaket bewahren die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel - Eine einzigartige Verschleißschutz- und Gleittechnologie in Kombination mit Ester-Bestandteilen und einem außergewöhnlich dauerfesten Ölfilm verlängert die Lebensdauer des Motors in erheblichem Maße selbst bei Start-Stop-Systemen und während des Kaltstarts - Die höchste thermisch-oxidative Stabilität und ausgezeichnete waschende-dispergierende Eigenschaften vermeiden effektiv sämtliche Arten von Ablagerungen und halten die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber.Vorgesehen für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Transportern und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern.Empfohlen für Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen.

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SAE 5W-40 EXTREMEHC-Synthese Motorenöl MANNOL EXTREME ist ein modernes Motoröl für alle Otto- und Dieselmotoren in PKW mit und ohne Turbolader, hergestellt auf HC-Synthese-Basis. Optimaler Motorschutz in einem breiten Betriebsbereich, weniger Verschleiß und ausgezeichnete Leistungswerte bei hohen und niedrigen Temperaturen. Spezifikationen:ACEA A3/B3API SL/CFMercedes-Benz Blatt 229.3VW Norm 502.00/505.00 Beste Qualität MADE IN EUKein wiederaufbereitetes Öl sondern eine echte Alternative zu teuren Markenmotorölen! Inhalt:5 Liter

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Eigenschaft Testverfahren Einheit Wert. Dichte bei 15°C D 1298 kg/m3 850. Flammpunkt COC D 92 °C 224. SAE-Klasse 5W-40. Stockpunkt D 97 °C -38. TBN D 2896 gKOH/kg 9,65. Viskosität bei -30°C D 5293 CP 6300. Viskosität bei 100°C D 445 CSt 13,06. Viskosität bei 40°C D 445 CSt 79,8. Viskositätsindex D 2270 165. Hersteller: MANNOL. Lieferinhalt: 1 Stück á 5 Liter wie auf dem Produktbild abgebildet.

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Mannol 5 L Extreme 5W-40 (MN7915-5) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe Kilometerzahl | Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller | Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-, Opel-, GM-, Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben)]. Einschränkungen: Verwendbar für:SAE 5W-40 | API SN/CH-4 | ACEA A3/B4 | MB 229.5/229.3/226.5 | JASO MA2 | VOLKSWAGEN 502.00/505.00 | BMW LL-01/LL-98 | PORSCHE A40 | PSA B71 2296 | RENAULT RN0710/RN0700 | FIAT 9.55535-H2/9.55535-Z2 | CHRYSLER MS-10850/MS-10896/MS-12991 | GM LL-A-025/LL-B-025]

International, Post/DHL, Andere, Versand nach CH, Versand nach A

Eigenschaft Testverfahren Einheit Wert. Dichte bei 15°C D 1298 kg/m3 850. Flammpunkt COC D 92 °C 224. SAE-Klasse 5W-40. Stockpunkt D 97 °C -38. TBN D 2896 gKOH/kg 9,65. Viskosität bei -30°C D 5293 CP 6300. Viskosität bei 100°C D 445 CSt 13,06. Viskosität bei 40°C D 445 CSt 79,8. Viskositätsindex D 2270 165. Hersteller: MANNOL. Lieferinhalt: 1 Stück á 5 Liter wie auf dem Produktbild abgebildet.

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Mannol 6 L Extreme 5W-40 Motoröl (MN7915-5) - Technische Informationen: Inhalt: 6 Liter | Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe Kilometerzahl | Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller | Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, VW-, Opel-, GM-, Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben)]. Einschränkungen: Verwendbar für:SAE 5W-40 | API SN/CH-4 | ACEA A3/B4 | MB 229.5/229.3/226.5 | JASO MA2 | VOLKSWAGEN 502.00/505.00 | BMW LL-01/LL-98 | PORSCHE A40 | PSA B71 2296 | RENAULT RN0710/RN0700 | FIAT 9.55535-H2/9.55535-Z2 | CHRYSLER MS-10850/MS-10896/MS-12991 | GM LL-A-025/LL-B-025]