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Fahrspaß und Nachhaltigkeit kombiniert Mit dem Ventus S1 Evo3 brachte Hankook einen Sommerreifen in der dritten Generation auf den Markt, der eine Kombination aus Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit darstellt. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rollwiderstand und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Er überzeugt vor allem mit seiner Performance auf nassem Untergrund und der Kombination aus hoher Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit. Neu entwickelte Profilstruktur für Zuverlässigkeit bei Nässe Der Hankook Ventus S1 Evo3 besitzt ineinander verzahnte Profilblöcke, um die Stabilität in Kurven sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu erhöhen. Die Anordnung der Blöcke und der breiten Rillen sorgen für eine rasche Verdrängung und Ableitung des Wassers, wodurch das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg. Die verstärkten Außenschultern sowie verschieden große aufeinanderfolgende Gummiblöcke (Pitch-Folge) wirken sich positiv auf Handling und Laufruhe des Reifens aus. Der Hankook besitzt unter anderem einen Gürtel, der mit Aramid verstärkt ist, sowie ein dickes Wulstkabel, um für eine konstante Aufstandsfläche zu sorgen und stabilisierende Bindekräfte zwischen Rad und Reifen. Ein sportlicher Fahrer profitiert dadurch von der möglichen hohen Kurvengeschwindigkeit. Durch eine zusätzliche doppellagige Faserstruktur der Karkasse nimmt die Härte des Ventus S1 Evo 3 zu.

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Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: A Geräuschemission: 72 db Spezifische Eigenschaften: XL|BSW Markenqualität: QUALITY

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Kraftstoffeffizienz: C Nasshaftung: A Geräuschemission: 72 db Spezifische Eigenschaften: XL|BSW Markenqualität: QUALITY

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Der Hankook Ventus S1 evo3 (K127) XL UHP 235/40R18 95 (Z) Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 235/40R18 95 (Z) Y (2354018) und hat folgende Eigenschaften: Ventus S1 evo3 (K127) Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet. Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie des neuen S1 EVO3 Premiumreifens. Reifenaufbau Laufflächenmischung - Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht - Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel - Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung - Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante - Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel - Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.

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235/40 R18 95Y Hankook Ventus S1 evo3 K127 XL MFS

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Ventus S1 evo3 (K127) 235/40 R18 95Y XL Sommerreifen

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Technische Daten: Reifenbreite:235 Breite:235 Reifenquerschnitt:40 Höhe:40 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:18 Zoll:18 Lastenindex:95 Lastindex:95 Geschwindigkeitsindex:Y Geschwindigkeitsindex:Y Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL:XL Nasshaftung :A Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:72 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:10.370000 Reifenmaße:235-40-18 EPREL-id:471711 M+S:Nein Produktreihe:Ventus S1 evo3 K127 Luftfederbein Hankook 1024315 kompatibel mit: AutomodelleBMW 3 Limousine (E90) M3 (2007-2011), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI 4motion (2009-2010), VW Passat Variant (3C5) 1.6 TDI (2009-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 BlueTDI (2009-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI (2008-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI (2005-2009), VW Passat Variant (3C5) 1.8 TSI (2007-2011), VW Passat Variant (3C5) 1.4 TSI (2007-2010), VW Passat Variant (3C5) 3.6 R36 4motion (2007-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI 4motion (2005-2009), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI (2005-2009), VW Passat Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI 16V 4motion (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 3.2 FSI 4motion (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TFSI (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI (2005-2006), VW Passat Variant (3C5) 1.6 (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI 16V (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 1.9 TDI (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 FSI (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 1.6 FSI (2005-2008), VW Passat Variant (3C5) 2.0 TDI (2005-2007), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W204) C 63 AMG (204.077) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (2013-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (204.277) (2008-2014), MERCEDES-BENZ C-Klasse T-modell (S204) C 63 AMG (204.277) (2012-2014), VW Passat Variant (365) 2.0 TDI 4motion (2013-2014), VW Passat Variant (365) 1.4 TSI (2012-2014), VW Passat Variant (365) 2.0 TDI (2012-2014), VW Passat Variant (365) 2.0 TDI (2010-2014), VW Passat Variant (365) 1.4 TSI MultiFuel (2010-2014), VW Passat Variant (365) 3.6 FSI 4motion (2011-2014), VW Passat Variant (365) 1.4 TSI EcoFuel (2010-2014), VW Passat Variant (365) 2.0 TDI 4motion (2010-2013), VW Passat Variant (365) 2.0 TDI (2010-2014), VW Passat Variant (365) 2.0 TDI 4motion (2010-2014), VW Passat Variant (365) 2.0 TDI (2010-2014), VW Passat Variant (365) 2.0 TSI (2010-2015), VW Passat Variant (365) 1.6 TDI (2010-2014), VW Passat Variant (365) 1.8 TSI (2010-2014), VW Passat Variant (365) 1.4 TSI (2010-2014), FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost (2017-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (2012-2020), FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi ST (2014-2020), FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (2014-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.5 TDCi (2014-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.5 TDCi (2014-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost (2014-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.5 EcoBoost (2014-2020), FORD FOCUS III Turnier 2.0 ST (2012-2020), FORD FOCUS III Turnier 2.0 Ti-GDi (2010-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (2013-2020), FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi (2010-2014), FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost (2012-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (2012-2020), FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost (2012-2020), Breite in mm:235Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:40Bauweise:Hochgeschwindigkeitsreifen (ZR)Schlauchlos:jaTragfähigkeitsindex:95Geschwindigkeitsindex:Y (300 km/h)Verstärkt / Reinforced:verstärktProdukttyp:SommerreifenAnwendung:PkwFelgendurchmesser:18''Rollwiderstand:CNasshaftung:AExternes Rollgeräusch in Dezibel:72Externes Rollgeräusch Schallwellen-Piktogramm:2 Ventus S1 Evo 3 K127Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrko

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Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo3 Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.