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WinterContact TS 860 S 275/45 R20 110V SSR XL Winterreifen

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Der Continental WinterContact TS 860 S SSR FR Elect XL 3PMSF Runflat 275/45R20 110 V ist ein PKW Winterreifen in der Größe 275/45R20 110 V (2754520).

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Der Continental WinterContactTM TS 860 S ist ein Premium-Winterreifen für leistungsstarke Pkw und Sportwagen. Er wurde speziell für Fahrzeuge mit hoher Motorleistung entwickelt und bietet ein Höchstmaß an Fahrdynamik, Präzision und Sicherheit bei winterlichen Straßenverhältnissen. Selbst bei Schnee, Eis, Nässe und niedrigen Temperaturen überzeugt der WinterContactTM TS 860 S mit hervorragender Performance und kurzen Bremswegen.Die innovative Winter-Gummimischung bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibel und sorgt für ausgezeichneten Grip auf kalten Fahrbahnen. Das optimierte Profildesign mit zahlreichen Lamellen verbessert die Traktion auf Schnee und Eis, während breite Umfangsrillen Wasser und Schneematsch effizient ableiten und das Aquaplaning-Risiko reduzieren.Durch seine steifen Profilblöcke bietet der WinterContactTM TS 860 S ein besonders präzises Lenkverhalten sowie eine hohe Fahrstabilität – auch bei hohen Geschwindigkeiten.Der Continental WinterContactTM TS 860 S verbindet sportliche Performance mit maximaler Sicherheit und hohem Fahrkomfort und ist damit die ideale Wahl für Fahrer leistungsstarker Fahrzeuge, die auch im Winter keine Kompromisse eingehen möchten.Hinweise zu den AusführungenIst im Artikelnamen eine der folgenden Kennzeichnungen enthalten, beschreibt diese eine fahrzeugspezifische Freigabe oder besondere Reifentechnologie:AO – Audi-Erstausrüstung. Der Reifen wurde von Continental nach den Vorgaben von Audi entwickelt und für ausgewählte Fahrzeugmodelle freigegeben.MO – Mercedes-Benz-Erstausrüstung. Von Continental speziell nach den Anforderungen von Mercedes-Benz entwickelt und freigegeben.MGT – Maserati-Erstausrüstung. Von Continental für ausgewählte Maserati-Modelle entwickelt und freigegeben.N0 – Porsche-Erstausrüstung (erste Freigabe). Von Continental für ausgewählte Porsche-Modelle optimiert und freigegeben.NA0 – Porsche-Erstausrüstung für ausgewählte aktuelle Fahrzeugmodelle. Von Continental nach den Anforderungen von Porsche entwickelt und freigegeben.ND0 – Weiterentwickelte Porsche-Erstausrüstung. Von Continental für ausgewählte Porsche-Modelle optimiert und freigegeben.NF0 – Renault-Erstausrüstung. Von Continental nach den Vorgaben von Renault für ausgewählte Fahrzeugmodelle entwickelt und freigegeben.RO1 – Audi RS / quattro GmbH Erstausrüstung. Speziell von Continental für ausgewählte Hochleistungsmodelle von Audi entwickelt.RO2 – Weiterentwickelte Audi RS / quattro GmbH Freigabe. Von Continental für ausgewählte Audi RS-Modelle optimiert.T0 – Tesla-Erstausrüstung. Von Continental speziell nach den Anforderungen von Tesla entwickelt und für ausgewählte Fahrzeugmodelle freigegeben.Seal (ContiSeal) – Selbstabdichtende Reifentechnologie von Continental. Eine spezielle Dichtschicht verschließt Einstiche im Laufflächenbereich (bis ca. 5 mm Durchmesser) automatisch und ermöglicht in vielen Fällen die Weiterfahrt ohne sofortigen Luftdruckverlust.Silent (ContiSilent) – Geräuschreduzierende Reifentechnologie von Continental.SSR – Self Supporting Runflat. Die von Continental optimierte Runflat-Technologie ermöglicht bei einem Luftdruckverlust eine kontrollierte Weiterfahrt über eine begrenzte Strecke gemäß Fahrzeugherstellerangaben.SUV – Speziell für SUV entwickelte Reifenausführung mit verstärkter Konstruktion für höhere Achslasten sowie optimierter Stabilität und Fahrdynamik.XL (Extra Load) – Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit für höhere Fahrzeuggewichte oder Achslasten.? (Sternkennung) – BMW / BMW M Erstausrüstung. Von Continental speziell nach den Anforderungen von BMW entwickelt und für ausgewählte Modelle freigegeben.Es gelten ausschließlich die Ausführungen, die im jeweiligen Artikelnamen angegeben sind.Ihre Vorteile auf einen BlickPremium-Winterreifen für leistungsstarke Pkw und SportwagenHervorragende Traktion auf Schnee und EisKurze Bremswege bei winterlichen BedingungenPräzises Handling und hohe FahrstabilitätSehr gute Nasshaftung und hoher Aquaplaning-SchutzHohe Laufleistung und gleichm

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Continental TS 860 S SSR 275 45 R20 110V XL,3PMSF Schneeflocke Reifen Winter

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Neues Profil-Design für beste Leistung bei Schnee Der WinterContact TS 860 S bietet eine besonders gute Performance auf Schnee und Ihnen dadurch außergewöhnlichen Fahrspaß. Der spezielle Aufbau der Lamellen optimiert die Anpassung an die schneebedeckte Fahrbahn. Zusätzlich erhöhen neu gestaltete Rillen die Verzahnung mit den Schneekristallen, indem sie deren Aufnahme und Kompression verbessern. Das flexible Profil sorgt also für eine sehr gute Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Dadurch kann man bei entsprechender Witterung optimiert anfahren und beschleunigen. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg – auch bei einer sportlichen Fahrweise im Winter. Handling und Lenkpräzision Mehr Aufstandsfläche bedeutet mehr Kontrolle. Deshalb hat der WinterContact TS 860 S besonders breite und große Blöcke an der Außenschulter, die die Seitensteifigkeit und Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße vergrößern. Davon profitieren Sie während Kurvenfahren auf trockenen Straßen im Winter. Reduzierter Kraftstoffverbrauch durch niedrigen Rollwiderstand Weniger Rollwiderstand heißt auch weniger Kraftstoffverbrauch – diesen Vorteil merkt auch Ihr Geldbeutel bei diesem sportlichen Winterreifen von Continental. Erreicht wird dieser Effekt durch die Kombination aus innovativer Gummimischung, dem Profil sowie dem Aufbau.

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Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContactTM TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContactTM TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting R

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Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß. Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter. Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision. Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContactTM TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch. Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContactTM TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für S elf S upporting R un-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).