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Die im neuen BT 023 verwendeten modernen Technologien bringen im Vergleich zum Vorgänger dem Battlax BT021 signifikante Verbesserungen mit sich. Speziell in den für einen Tourensport-Reifen relevanten Attributen Laufleistung und Nasshaftung wurden deutliche Verbesserungen erzielt. Aber auch die Erwartungen die ein sportlicher Fahrer an seinen Reifen stellt werden von dem BT 023 erfüllt. Die höhere Laufleistung und die verbesserte Nasshaftung werden hauptsächlich durch ein neu gestaltetes Profil sowie durch die Verwendung von neuen Silica-Rich-Gummimischungen erreicht.

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Der neue BRIDGESTONE Battlax BT-023: Ein Tourensport-Reifen ohne Kompromisse. Mit dem neuen Battlax BT-023 hat BRIDGESTONE einen Motorradreifen entwickelt, der für hervorragende Fahreigenschaften unter allen Bedingungen steht - sowohl beim gemütlichen Touren als auch beim sportlichen Fahren. Die Kombination aus hoher Laufleistung und optimaler Nasshaftung beim Toureneinsatz sowie das hohe Griplevel und die Lenkpräzision beim sportlichen Fahren machen den neuen BT-023 zur ersten Wahl für Tourensport-Fahrzeuge verschiedenster Gewichtsklassen. Konstante FahreigenschaftenDie im neuen BT-023 verwendeten modernen Technologien bringen im Vergleich zum Vorgänger, dem Battlax BT-021, signifikante Verbesserungen mit sich. Speziell in den für einen Tourensport-Reifen relevanten Attributen Laufleistung und Nasshaftung wurden deutliche Verbesserungen erzielt. Aber auch die Erwartungen, die ein sportlicher Fahrer an seinen Reifen stellt, werden von dem BT-023 erfüllt. Laufleistung - NasshaftungDie höhere Laufleistung und die verbesserte Nasshaftung werden hauptsächlich durch ein neu gestaltetes Profil sowie durch die Verwendung von neuen Silica-Rich-Gummimischungen erreicht. Komfort und StabilitätVorder- und Hinterrad des BT-023 verfügen über Monospiralgürtel-Konstruktionen (MSB) die dem BT-023 hohe Eigendämpfung, sichere Haftung und beste Geradeauslaufstabilität auf der Autobahn ermöglichen. Die verwendete 3-Layer-Compound-Gummimischung (3LC) am Hinterrad verfügt über eine haftfreudige Mischung auf der Reifenschulter und eine stabilere Gummimischung in der Mitte der Lauffläche. Das Resultat: ein sicheres Fahrgefühl unter allen Bedingungen. Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2001) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2002) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2003) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2004) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2005) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2006) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2007) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2008) Aprilia ETV 1000 Capo Nord (ab Bj. 2009) BMW R 1100 R (Bj. 1995) BMW R 1100 R (Bj. 1996) BMW R 1100 R (Bj. 1997) BMW R 1100 R (Bj. 1998) BMW R 1100 R (Bj. 1999) BMW R 1100 R (Bj. 2000) BMW R 1100 R (Bj. 2001) BMW R 1200 GS Adventure (Bj. 2010) BMW R 1200 GS Adventure (Bj. 2011) BMW R 1200 GS Adventure (Bj. 2012) BMW R 1200 GS Adventure (Bj. 2013) BMW R 850 GS (ab Bj. 1998) BMW R 850 GS (ab Bj. 1999) BMW R 850 R (Bj. 1995) BMW R 850 R (Bj. 1996) BMW R 850 R (Bj. 1997) BMW R 850 R (Bj. 1998) BMW R 850 R (Bj. 1999) BMW R 850 R (Bj. 2000) BMW R 850 R (Bj. 2001) BMW R 850 R (Bj. 2002) Cagiva Navigator 1000 (Bj. 2000) Cagiva Navigator 1000 (Bj. 2001) Cagiva Navigator 1000 (Bj. 2002) Cagiva Navigator 1000 (Bj. 2003) Cagiva Navigator 1000 (Bj. 2004) Cagiva Navigator 1000 (Bj. 2005) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1992) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1993) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1994) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1995) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1996) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1997) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1998) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 1999) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 2000) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 2001) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 2002) Honda CB 750 F2 Seven Fifty (Bj. 2003) Honda CBR 1000 F (SC21) (Bj. 1987) Honda CBR 1000 F (SC21) (Bj. 1988) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 1998) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 1999) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 2000) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 2001) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 2002) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 2003) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 2004) Honda NT 650 V Deauville (Bj. 2005) Honda NT 700 V Deauville (Bj. 2006) Honda NT 700 V Deauville (Bj. 2007) Honda NT 700 V Deauville (Bj. 2008) Honda NT 700 V Deauville (Bj. 2009) Honda NT 700 V Deauville (Bj. 2010) Honda NT 700 V Deauville (Bj. 2011) Honda NT 700 V Deauville (Bj. 2012) Honda NT 700 V Deauville (ab Bj. 2013) Honda NT 700 V Deauville (ab Bj. 2014) Honda NT 700 V Deauville (ab Bj. 2015) Honda NT 700 V Deauville (ab Bj. 2016) Honda NTV 650 Revere (

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Bridgestone BATTLAX BT-023 REAR 150/70 ZR17 69 W

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Die im neuen BT 023 verwendeten modernen Technologien bringen im Vergleich zum Vorgänger dem Battlax BT021 signifikante Verbesserungen mit sich. Speziell in den für einen Tourensport-Reifen relevanten Attributen Laufleistung und Nasshaftung wurden deutliche Verbesserungen erzielt. Aber auch die Erwartungen die ein sportlicher Fahrer an seinen Reifen stellt werden von dem BT 023 erfüllt. Die höhere Laufleistung und die verbesserte Nasshaftung werden hauptsächlich durch ein neu gestaltetes Profil sowie durch die Verwendung von neuen Silica-Rich-Gummimischungen erreicht.

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Bridgestone 150/70R17 69W ZR Motorrad-Reifen Battlax BT-023 TL hinten | 23390

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150/70ZR17M/C (69W) TL TL 69 W 150/70ZR17M/C (69W) TL TL 69 W 3435 Bridgestone