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Apollo Alnac 4G High Performance in jedem Bereich.EigenschaftGeschwindigkeitsindex H/V.Breite Längsrillen für exzellente Wasserableitung mit hervorragender Bodenhaftung und Stabilität unter nassen Bedingungen.Breite Reifenschulter für optimales Handling auf trockenen Straßen.Breite, zentrale Mittelrippe mit maximaler Flexibilität:Geringer RollwiderstandExzellente Lenkpräzision unter nassen und trockenen BedingungenOptimale Aufstandsfläche mit einheitlicher Verteilung des OberflächendrucksMischung mit hohem Silika-Anteil für ideale Nasshaftung und geringem Rollwiderstand. Technische Daten Reifenart: SommerreifenReifenprofil: ALNAC 4 GDimension: 205/55R17 95V TLReifenbreite: 205Reifenquerschnitt: 55Zoll: 17Geschwindigkeit: V(bis 240km/h)Tragfähigkeit: 95Runflat: neinVerstärkt: jaHersteller: APOLLOSchlauchtyp: TL - Felge nicht im Lieferumfang enthalten 205/55R17 95V ALNAC 4 G XL

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Apollo Sommer-Reifen 205/55 R17 95V Alnac 4-G XL | 39031

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Der Apollo Alnac 4G Allseason 3PMSF XL M+S 205/55R17 95 V ist ein PKW Ganzjahresreifen in der Größe 205/55R17 95 V (2055517).

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Alnac 4G 205/55 R17 95V XL Ganzjahresreifen

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Alnac 4 G All Season - Hochleistungsfähiger Ganzjahresreifen- Sommer- und Winterseite für optimale Leistung bei jedem Wetter.- Asymmetrisch geformte äußere Längsrille für zusätzliche Stabilität.- Niedriges Luftverhältnis der Außenschulter des Reifens für besonders gute Straßenhaftung auf trockenen Oberflächen.- Hohes Luftverhältnis der Innenschulter für bessere Wasserableitung.- Optimale Druckverteilung für einheitliches Verschleißmuster und damit eine längere Reifenlebensdauer.- Geringes Reifengewicht für niedrigen Kraftstoffverbrauch.- Verbundene Schulterblöcke für minimale Geräuschentwicklung.

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Alnac 4 G All Season - Hochleistungsfähiger Ganzjahresreifen- Sommer- und Winterseite für optimale Leistung bei jedem Wetter.- Asymmetrisch geformte äußere Längsrille für zusätzliche Stabilität.- Niedriges Luftverhältnis der Außenschulter des Reifens für besonders gute Straßenhaftung auf trockenen Oberflächen.- Hohes Luftverhältnis der Innenschulter für bessere Wasserableitung.- Optimale Druckverteilung für einheitliches Verschleißmuster und damit eine längere Reifenlebensdauer.- Geringes Reifengewicht für niedrigen Kraftstoffverbrauch.- Verbundene Schulterblöcke für minimale Geräuschentwicklung.