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Motoröl Optimal für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

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Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuster Additivtechnologie garantieren ein Motoröl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ...

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Beschreibung Pulverbeschichteter Aluminiumbehälter mit handelsüblichem Druckluftanschluss und Rückschlagventil. Füllmenge 1 Liter. Durch ein Regelventil kann die Materialmenge exakt bestimmt werden. Durch Zugabe von Luft in den Sprühstrahl erfolgt eine sehr feine Zerstäubung des Sprühmaterials. Einsatzgebiet Für die Verarbeitung von Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger und Pro-Line Dieselpartikelfilterspülung mit der dafür speziell entwickelten DPF-Lanze (Art.-Nr. 7945) . Hinweise Nach der Anwendung Druckbehälter drucklos machen und vollständig entleeren. Pistole darf nicht mit Material im Behälter gelagert werden. "

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Usable for petrol-engined vehicles and for diesel vehicles without diesel particle filter. Modern low-viscosity engine oil of the top class for petrol and diesel engines without diesel particle filter (DPF). The combination of unconventional base oils on the basis of synthesis technology and newest additive technology guarantee an engine oil that lowers the oil and fuel consumption and that ensures a fast lubrication of the engine. Depending on the manufacturer’s specifications oil change intervals of up to 40,000 km can be realized. All-season oil for modern petrol engines and diesel engines with multi-valve technology and turbocharging as well as with and without charge air cooling (LLK). Specially suited for long oil change intervals and high requirements of the engine. Turbo and Kat tested. Please note the manufacturer instructions (releases / specifications) - you can find the information in the operating instruction of your vehicle manual.

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Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlauf Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF ). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl das den Öl und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung ( LLK ). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Turbo und Kat getestet. Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.

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<p>Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motoröl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Turbo- und Kat-getestet.</p><p><b>Spezifikationen:</b></p><p></p><ul><li>ACEA A3</li><li>ACEA B4</li><li>API SP</li></ul><p><b>Freigaben:</b></p><p></p><ul><li>BMW Longlife-01</li><li>MB-Freigabe 229.5</li><li>Peugeot Citroen (PSA) B71 22...

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Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK).

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LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motoröl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Turbo- und Kat-getestet. Freigaben ACEA A3, ACEA B4, API SP, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00

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Das High Tech Leichtlaufmotorenöl 5W-40 von Liqui Moly ist ein Ganzjahresöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren. Es eignet sich zur Verwendung in Motoren, die mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung ausgestattet sind und bietet eine hohe Scherstabilität. Dank der Hightech-Zusammensetzung des Öls wird ein leichter Motorlauf bei ausgezeichneter Motorsauberkeit erreicht. Das Öl ermöglicht eine Kraftstoffersparnis und verringert den Schadstoffausstoß des Fahrzeugs. Seine Mischbarkeit mit handelsüblichen Motorenölen macht es zum idealen Öl beim Nachfüllen des Ölstands.

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SAE 5W-40 Liqui Moly Leichtlauf High Tech Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter.Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 ist ein modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.AnwendungGanzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Turbo- und Kat-getestet.ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKAT...