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Der Toyo Open Country A/T PLUS 215/80R15 102 T ist ein Geländereifen in der Größe 215/80R15 102 T (2158015).

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Toyo Open Country A/T+ 215/80 R15 102T Sommerreifen

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Technische Daten: Reifenbreite:215 Breite:215 Reifenquerschnitt:80 Höhe:80 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:15 Zoll:15 Lastenindex:102 Lastindex:102 Geschwindigkeitsindex:T Geschwindigkeitsindex:T Gruppe:OFF Typ:Off Reifenart:So Reifenart:So Nasshaftung :D Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Geeignet für Fahrzeugart:A/T Reifen Gewicht [kg]:12.560000 Reifenmaße:215-80-15 Produktreihe:Open Country A/T plus EPREL-id:600093 M+S:Ja Luftfederbein Toyo 3971400 kompatibel mit: AutomodelleMITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.4 (V21W) (1991-1999), MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24W) (1990-1999), NISSAN TERRANO II (R20) 3.0 Di 4WD (2002-2007), NISSAN TERRANO II (R20) 2.7 TDi 4WD (1996-2007), NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD (1996-2007), NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD (1996-2002), NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 i 12V 4WD (1993-1997), NISSAN TERRANO II (R20) 2.7 TD 4WD (1993-2002), MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) (1988-1990), MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (1989-1990), MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (1987-1991), MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) (1987-2004), MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.4 4WD (P24W) (1986-2004), MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.4 4WD (P24W) (1986-1990), MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.0 4WD (P23W, P03W, P13W) (1986-2004), MITSUBISHI L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) 2.0 4WD (P23W, P03W, P13W) (1986-2004), HYUNDAI H-1 / Starex MPV (A1) 2.5 CRDi 4WD (2002-2004), HYUNDAI H-1 / Starex MPV (A1) 2.5 TCi (2004-2007), HYUNDAI H-1 / Starex MPV (A1) 2.5 TD 4WD (1998-2004), HYUNDAI H-1 / Starex MPV (A1) 2.4 4WD (1998-2004), NISSAN TERRANO I (WD21) 3.0 i 4WD (1990-1995), NISSAN TERRANO I (WD21) 2.7 TD 4WD (LBYD21) (1989-1996), NISSAN TERRANO I (WD21) 2.4 i 4WD (1987-1993), TOYOTA 4 Runner (N1) 3.0 EFI (VZN130, VZN130G, VZN130R) (1990-1995), TOYOTA 4 Runner (N1) 3.0 TD (KZN130, KZN130G, KZN130W) (1993-1996), MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (1989-1990), MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (1986-1989), MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) (1982-1986), MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) (1983-1990), MITSUBISHI L 400 Bus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 4WD (PD4W) (1996-2005), MITSUBISHI L 400 Bus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.5 TD 4WD (PD5V/W) (1995-2000), MITSUBISHI L 400 Bus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 i 4WD (PD4V/W) (1995-2000), DAIHATSU FOURTRAK (F7, F8) 2.8 TD (1993-1998), DAIHATSU FOURTRAK (F7, F8) 2.8 TD (F70, F75, F80, F85) (1991-1998), DAIHATSU FOURTRAK (F7, F8) 2.8 D (F70, F75, F80, F85) (1985-1998), DAIHATSU FOURTRAK (F7, F8) 2.8 TD (F70, F75, F80, F85) (1987-1993), DAIHATSU FOURTRAK (F7, F8) 2.0 4x4 (F70, F75, F80, F85) (1985-1993), FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.7 TD (1996-1998), FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.4 i (1996-1998), FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.4 i (UDS) (1996-1998), FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.7 TD (1993-1996), FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.4 i (1993-1996), ISUZU TROOPER (UBS) 2.8 TD (UBS55) (1988-1991), ISUZU TROOPER (UBS) 2.8 TD (UBS55) (1987-1991), MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24C) (1990-2000), DAIHATSU ROCKY Soft Top (F7, F8) 2.8 TD (1991-1998), DAIHATSU ROCKY Soft Top (F7, F8) 2.8 D (F70, F75, F80, F85) (1985-1998), DAIHATSU ROCKY Soft Top (F7, F8) 2.8 TD (1987-1993), DAIHATSU ROCKY Soft Top (F7, F8) 2.0 (F70, F75, F80, F85) (1985-1993), ISUZU TROOPER Soft Top (UBS) 2.2 TD (UBS52) (1984-1991), ISUZU TROOPER Soft Top (UBS) 2.6 i (UBS17) (1987-1991), ISUZU TROOPER Soft Top (UBS) 2.3 (UBS16) (1985-1991), MAZDA B-Serie Pickup (UF) 2.5 D 4WD (1996-1999), MAZDA B-Serie Pickup (UF) 2.5 D 4WD (UFY0) (1998-1999), DAIHATSU WILDCAT/ROCKY (F70) 2.8 TD (1985-1987), DAIHATSU WILDCAT/ROCKY (F75) 2.8 TD (1985-1987), DAIHATSU WILDCAT/ROCKY (F75) 2.8 D (1985-1987), DAIHATSU WI

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Optimales Gelände-Handling Der Open Country AT Plus überzeugt durch sein asymmetrisches 5-Rippen-Profil mit einer langen Lebensdauer. Seine stabile Bauweise bietet überzeugenden Grip auf trockenen Straßen und erhöht gleichzeitig die Bodenhaftung. Egal ob Offroad-Strecken oder Autobahnen – der Reifen ist dank seines Blockdesigns für jeden Untergrund gewappnet. Aggressives Seitenwand-Design Ausgewogenes und ruhiges Fahrverhalten auf unebenem Untergrund: Dies verspricht der Hersteller dank seiner stabilen Struktur. Der verstärkte Seitenwandbereich schützt zudem vor spitzen Steinen und Beschädigungen, sodass einer spontanen Offroad-Fahrt nichts im Wege steht! Erhöhte Nasshaftung und reduziertes Abrollgeräusch Der AllTerrain Reifen wurde mit einer speziellen Silica-Mischung hergestellt. Sie erhöht nicht nur die Haftung bei Nässe, sondern macht ihn auch verschleißfest. Die Profilanordnung reduziert zudem das externe Abrollgeräusch, welches beim Fahren entsteht. Das macht den Reifen zur idealen Wahl für alle, die ab und zu eine Spritztour ins Gelände wagen und dennoch auf einen soliden Reifen für den normalen Straßenverkehr nicht verzichten möchten.

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Toyo OPEN COUNTRY A/T+ Open Country A/T plus wurde entwickelt um exzellente Leistung in Kombination mit einem gezielten Auftreten zu gewährleisten. Mit steifen Profilstollen auf einen asymmetrischem Profil, Open Country A/T plus is das perfekte Reifen für alle Autofahrer die Freiheit suchen egal wohin zu fahren, von der Autobahn bis auf jedes Feld. Open Country A/T garantiert erhöhte Fahrstabilität, außergewöhnliches Fahrverhalten und besonders gute Geländetauglichkeit. Asymmetrisches Profil Asymmetrisches Profil Design AUßENSEITE Gute Haftung auch Off-Road IN NENSEITE Geräuscharm Erhöhte Stabilität und Bremsen Step Block Edge Step Block Edge Gute Traktion beim Start Spezial Silikat Profilmischung Die silikahaltige Profilmischung garantiert gute Nasshaltung, schützt gegen Verschleiß und erhaltet ein niedriges Rollwiderstand. High Turn-Up Casing Ply Die hohe Turn-Up Karkassenlage garantiert außergewöhnliches Handling und Stabilität.