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16,5 cm (6,5“) Plug & Play Lautsprechersystem zum einfachen Austausch der Serienlautsprecher, kompatibel mit Fiat Ducato III, Peugeot Boxer II, Citroen Jumper II, Dodge Ram ProMaster, Opel Movano und baugleichen Modellen: Das Komponenten System UG FIAT FD16 überzeugt mit absoluter Passgenauigkeit und perfekter akustischer Abstimmung. Die neu entwickelte Membran aus einem Papier-Glasfasergemisch wird in einem speziellen Fertigungsverfahren verarbeitet und ist der optimale Garant für bestmöglichen Sound. Das Fasergemisch wird durch die Rippenversteifungen zur echten High-End Membran: Diese sorgt in Kombination mit dem extrem kräftigen Ferritmagneten für eine außergewöhnliche Dynamik, Punches und Durchzeichnung feinster Details. Der glasfaserverstärkte Polyamid-Kunststoffkorb im ETON typischen Doppelstrebendesign ist absolut passgenau und extrem verwindungssteif: Die offene Konstruktion sorgt auch für die nötige Kühlung des Antriebssystems, die durch die große Kernbohrung unterstützt wird. Dank 3 Ohm Schwingspulen-Technologie und der speziellen Konstruktion des Tieftöners, die ohne eine separate Tieftonweiche auskommt, ist der UG FIAT FD16 besonders wirkungsgradeffizient – auch in Kombination mit Werksradios! Im Zusammenspiel bilden der Tieftöner und der beschichtete 25 mm (1“) Gewebehochtöner eine perfekte Einheit: Feinste Details werden seidig, weich und unaufdringlich wiedergegeben – langstreckentauglich abgestimmt dank der einfach zu installierenden Hochton-Kabelfrequenzweiche mit Pegelanpassung. Selbstverständlich verfügen alle Komponenten über passgenaue Anschlussstecker bzw. Anschlussbuchsen. Technische Daten: Nenn- / Musikbelastbarkeit 60 W RMS / 90 W, Impedanz 3 Ohm, Kennschalldruck 91,5 dB, Einbaudurchmesser 155 mm, Einbautiefe 44 mm · Lieferumfang: 2 x Tief/Mitteltöner, 2 x Hochtöner mit Kabelweiche, Schrägaufbaugehäuse für den Hochtöner, Kunststoffhebel-Werkzeug

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16,5 cm (6,5") Plug & Play Lautsprechersystem zum einfachen Austausch der Serienlautsprecher, kompatibel mit Fiat Ducato III, Peugeot Boxer II, Citroen Jumper II, Dodge Ram ProMaster, Opel Movano und baugleichen Modellen: Das Kompo UG FIAT FD16 überzeugt mit absoluter Passgenauigkeit und perfekter akustischer Abstimmung. Die neu entwickelte Membran aus einem Papier-Glasfasergemisch wird in einem speziellen Fertigungsverfahren verarbeitet und ist der optimale Garant für bestmöglichen Sound. Das Fasergemisch wird durch die Rippenversteifungen zur echten High-End Membran: Diese sorgt in Kombination mit dem extrem kräftigen Ferritmagneten für eine aussergewöhnliche Dynamik, Punches und Durchzeichnung feinster Details. Der glasfaserverstärkte Polyamid-Kunststoffkorb im ETON typischen Doppelstrebendesign ist absolut passgenau und extrem verwindungssteif: Die offene Konstruktion sorgt auch für die nötige Kühlung des Antriebssystems, die durch die grosse Kernbohrung unterstützt wird. Dank 3 Ohm Schwingspulen- Technologie und der speziellen Konstruktion des Tieftöners, die ohne eine separate Tieftonweiche auskommt, ist der UG FIAT FD16 besonders wirkungsgradeffizient - auch in Kombination mit Werksradios! Im Zusammenspiel bilden der Tieftöner und der beschichtete 25 mm (1") Gewebehochtöner eine perfekte Einheit: Feinste Details werden seidig, weich und unaufdringlich wiedergegeben - langstreckentauglich abgestimmt dank der einfach zu installierenden Hochton-Kabelfrequenzweiche mit Pegelanpassung. Selbstverständlich verfügen alle Komponenten über passgenaue Anschlussstecker bzw. Anschlussbuchsen. Technische Daten: Nenn-/Musikbelastbarkeit: 60 W RMS / 90 W Impedanz: 3 Ohm Kennschalldruck: 91,5 dB Lieferumfang: 2 x Tief/Mitteltöner, 2 x Hochtöner mit Kabelweiche, Schrägaufbaugehäuse für den Hochtöner, Kunststoffhebel-Werkzeug HAUPTMERKMALE UG FIAT FD16 - Neu entwickelte rippenversteifte Papier-Glasfasermembran - Glasfaserverstärkter Plug & Play Polyamid-Kunststoffkorb, neues Doppelstreben Korbdesign für maximale Steifigkeit und Kühlwirkung - Kräftiger Ferrit-Magnet mit grosser Kernbohrung für bestmögliche Kühlung - Passgenaue Anschlussterminals und passgenaue Montagepunkte sowie integrierter Dichtflansch - 3 Ohm Impedanz für maximalen Wirkungsgrad - auch ohne zusätzlichen Verstärker! - 25 mm (1") beschichteter Gewebehochtöner für seidig weiche und detailreiche Hochtonwiedergabe, langstreckentauglich auf den Tief-/Mitteltöner abgestimmt - Hochtöner mit hochwertiger Kabelfrequenzweiche mit Pegelanpassung - Schrägaufbaugehäuse für den Hochtöner und Kunststoffhebel-Werkzeug im Lieferumfang enthalten - Engineered in Germany Fahrzeugspezifisches Plug and Play Lautsprecher-System für Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer Der neu designte und überarbeitete 165 mm (6.5") glasfaserverstärkte Polyamid-Kunststoffkorb im ETON typischen Doppelstrebendesign ist nicht nur formschön, absolut passgenau und extrem verwindungssteif: dank der offenen Konstruktion sorgt er auch für die nötige Kühlung des Systems. Das Antriebssystem des Tieftöners wird durch eine große Kernbohrung gekühlt. Dank der 3 Ohm Schwingspulen-Technologie und der speziell entwickelten Konstruktion des Tieftöners, die ohne eine separate Tieftonweiche auskommt, besonders wirkungsgradeffizient auch am Serienradio! Das spart Einbauzeit und erhöht zusätzlich die Performance. In Kombination mit den 25 mm (1") beschichteten Gewebehochtönern die perfekte Einheit. Feinste Details werden seidig, weich und unaufdringlich wiedergegeben, langstreckentauglich abgestimmt dank der einfach zu installierenden Hochton-Kabelfrequenzweiche mit Pegelanpassung. Natürlich verfügen beide Komponenten über den passgenauen Anschluss-Stecker bzw. Anschluss-Buchse.Passend für: Fiat Ducato III (250/251) 2006 - 2011: vordere Türen vordere Türen Citroen Jumper II (250/250D/250L) ab 2006: vordere Türen Peugeot Boxer II (250/251) ab 2006: vordere TürenTechnische Daten: - 2-Wege 165 mm Komponenten-Lautspreche

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Die neu entwickelte Membrantechnologie aus...

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ETON ACR UG FIAT FD16 Lautsprechersystem, Ducato 2-Wege, Front

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16,5 cm (6,5“) Plug & Play Lautsprechersystem zum einfachen Austausch der Serienlautsprecher, kompatibel mit Fiat Ducato III, Peugeot Boxer II, Citroen Jumper II, Dodge Ram ProMaster, Opel Movano und baugleichen Modellen: Das Komponenten System UG FIAT FD16 überzeugt mit absoluter Passgenauigkeit und perfekter akustischer Abstimmung. Die neu entwickelte Membran aus einem Papier-Glasfasergemisch wird in einem speziellen Fertigungsverfahren verarbeitet und ist der optimale Garant für bestmöglichen Sound. Das Fasergemisch wird durch die Rippenversteifungen zur echten High-End Membran: Diese sorgt in Kombination mit dem extrem kräftigen Ferritmagneten für eine außergewöhnliche Dynamik, Punches und Durchzeichnung feinster Details. Der glasfaserverstärkte Polyamid-Kunststoffkorb im ETON typischen Doppelstrebendesign ist absolut passgenau und extrem verwindungssteif: Die offene Konstruktion sorgt auch für die nötige Kühlung des Antriebssystems, die durch die große Kernbohrung unterstützt wird. Dank 3 Ohm Schwingspulen-Technologie und der speziellen Konstruktion des Tieftöners, die ohne eine separate Tieftonweiche auskommt, ist der UG FIAT FD16 besonders wirkungsgradeffizient – auch in Kombination mit Werksradios! Im Zusammenspiel bilden der Tieftöner und der beschichtete 25 mm (1“) Gewebehochtöner eine perfekte Einheit: Feinste Details werden seidig, weich und unaufdringlich wiedergegeben – langstreckentauglich abgestimmt dank der einfach zu installierenden Hochton-Kabelfrequenzweiche mit Pegelanpassung. Selbstverständlich verfügen alle Komponenten über passgenaue Anschlussstecker bzw. Anschlussbuchsen. Technische Daten: Nenn- / Musikbelastbarkeit 60 W RMS / 90 W, Impedanz 3 Ohm, Kennschalldruck 91,5 dB, Einbaudurchmesser 155 mm, Einbautiefe 44 mm · Lieferumfang: 2 x Tief/Mitteltöner, 2 x Hochtöner mit Kabelweiche, Schrägaufbaugehäuse für den Hochtöner, Kunststoffhebel-Werkzeug

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