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APUS-ExtruderDie 155 g leichte Ganzmetallkonstruktion mit einem Nema-14-Schrittmotor verleiht dem Extruder ein perfektes Gleichgewicht aus Steifigkeit und Gewicht. Der Aluminiumrahmen verbessert die Wärmeableitung des Nema-14-Schrittmotors. Optimierte RNC-DoppelantriebszahnräderDer APUS-Extruder hat ein Übersetzungsverhältnis von 6,3/1 und die Zahnräder haben eine gleich hohe Anzahl von Zähnen für ein optimales Zahnraddesign. Die Zähne des Dual Drive Getriebesystems wurden optimiert, um alle Arten von Filamenten perfekt zu greifen und sind RNC-gehärtet. Dieser Härtungsprozess erhöht die Verschleißfestigkeit und verleiht den Dual Drive-Zahnrädern eine polierte Oberfläche. Ein eng verengter Filamentweg macht den Extruder reaktionsfreudiger und sorgt so für einen möglichst gleichmäßigen Extrusionsprozess. Mit dem manuellen Rad kann der Benutzer das Filament einfach laden und entladen, ohne sich auf ein Gcode-Lade- und Entlademakro verlassen zu müssen. Universelles Hotend-MontagesystemIm Zeitalter des modernen 3D-Drucks wird der Hochgeschwindigkeitsdruck immer wichtiger. Deshalb wurde der APUS-Extruder so konstruiert, dass der Massenschwerpunkt so nah wie möglich am Montagesystem liegt, auch wenn ein Hotend installiert ist. Dadurch wird sichergestellt, dass das auf das Montagesystem wirkende Moment gering ist. Der Extruder verfügt über das "Drei-Schrauben-System": zwei Schrauben zum Entfernen des Hotends und eine Schraube zum Lösen des Idlers. Damit hat der Benutzer vollständigen Zugang zum Filamentpfad. Dieses System ermöglicht auch einen bequemen "Schnellwechsel" der Hotends. Dieses "Schnellwechselsystem" kann in 3D gedruckt werden und lässt sich somit an jede Art von Hotend anpassen.

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APUS-ExtruderDie 155 g leichte Ganzmetallkonstruktion mit einem Nema-14-Schrittmotor verleiht dem Extruder ein perfektes Gleichgewicht aus Steifigkeit und Gewicht. Der Aluminiumrahmen verbessert die Wärmeableitung des Nema-14-Schrittmotors.Optimierte RNC-DoppelantriebszahnräderDer APUS-Extruder hat ein Übersetzungsverhältnis von 6,3/1 und die Zahnräder haben eine gleich hohe Anzahl von Zähnen für ein optimales Zahnraddesign. Die Zähne des Dual Drive Getriebesystems wurden optimiert, um alle Arten von Filamenten perfekt zu greifen und sind RNC-gehärtet. Dieser Härtungsprozess erhöht die Verschleißfestigkeit und verleiht den Dual Drive-Zahnrädern eine polierte Oberfläche. Ein eng verengter Filamentweg macht den Extruder reaktionsfreudiger und sorgt so für einen möglichst gleichmäßigen Extrusionsprozess. Mit dem manuellen Rad kann der Benutzer das Filament einfach laden und entladen, ohne sich auf ein Gcode-Lade- und Entlademakro verlassen zu müssen.Universelles Hotend-MontagesystemIm Zeitalter des modernen 3D-Drucks wird der Hochgeschwindigkeitsdruck immer wichtiger. Deshalb wurde der APUS-Extruder so konstruiert, dass der Massenschwerpunkt so nah wie möglich am Montagesystem liegt, auch wenn ein Hotend installiert ist. Dadurch wird sichergestellt, dass das auf das Montagesystem wirkende Moment gering ist. Der Extruder verfügt über das 'Drei-Schrauben-System': zwei Schrauben zum Entfernen des Hotends und eine Schraube zum Lösen des Idlers. Damit hat der Benutzer vollständigen Zugang zum Filamentpfad. Dieses System ermöglicht auch einen bequemen 'Schnellwechsel' der Hotends. Dieses 'Schnellwechselsystem' kann in 3D gedruckt werden und lässt sich somit an jede Art von Hotend anpassen.