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Bar’s Leaks Head Gasket 1 Step Stop Leak and Block Repair – Die Formel durchdringt undichte, gerissene oder beschädigte Kopfdichtungen. Dieses Produkt enthält eine Kombination aus frostschutzmittelkompatiblem Natriumsilikat (Wasserglas) und verstärkenden Partikeln, die Löcher und Risse durchdringen. Bei Anwendung verhärtet sich Bar‘s Head Gasket Repair 1 Step und verschließt die Lecks in der Kopfdichtung sowie sämtliche kleineren Lecks in der Nähe des Brennraums.Bar‘s Leaks Head Gasket Repair 1 Step wird zur Verwendung bei Fahrzeugen, die ohne Überhitzen für 15-30 Minuten im Leerlauf betrieben werden können, empfohlen. Künftige kleinere Lecks können durch die Verwendung von Bar‘s Head Gasket Repair 1 Step vollständig vermieden werden! Die Bar's Head Gasket Repair Einphasenlösung ist die ideale Lösung für alle Probleme im Zusammenhang mit Kompressionsverlust, übermäßigem Rauch in den Abgasen, Leistungsverlust und Kontamination von Schmieröl und Motorkühlmittel.Dank ihrer Formel auf Basis von Natriumsilikat und Rhizex-Partikeln dichtet dieses Produkt effektiv alle Löcher in der Verbrennungskammer, dem Zylinderkopf und der Zylinderwand ab.Zusätzlich ist Bar's Head Gasket Repair vollständig kompatibel mit Frostschutzmittel und vermeidet Schäden am Kühlsystem.Mit diesem Produkt können Sie alle Probleme im Zusammenhang mit der Zylinderkopfdichtung in einem Arbeitsgang lösen, ohne auf teure Reparaturen oder Austausche zurückgreifen zu müssen. einzusetzen, wenn sich der Schaden auf die Verbrennungskammer, den Zylinderkopf und die Wände der Zylinder ausdehnt und zu Kompressionsverlust, starker Rauchentwicklung der Abgase, Leistungsverlust und Kontaminierung des Schmieröls und der Motorkühlflüssigkeit führtZusammensetzung auf der Basis von Natriumsilikatenthält Rhizex-Partikel, die die Versiegelung eventueller Löcher vereinfachendas Kühlsystem muss nicht entleert werdenbeschädigt das Kühlsystem nichtalles in einem Durchgang / kompatibel mit Frostschutzmittel.kontinuierlicher Schutz Formulated to penetrate leaking, blown or damaged head gaskets. Formuliert undicht eindringen, geblasen oder beschädigte Kopfdichtungen.

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