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FESTE AHK: Dauerhafte Transportlösung für Fahrradträger, Pferdeanhänger oder Wohnwagen. Ideal für Hobby, Freizeit und Arbeit. Einfaches und unauffälliges Design KOMPATIBLE MODELLE: VW Caddy 3/4 (inkl Life, Maxi, Alltrack) (BJ 03/2004-09/2020) TECHNISCHE DATEN: AHK-System = starr / Anhängelast = 1650 kg / Stützlast = 80 kg / Stoßfängerausschnitt = kein Ausschnitt EG-GENEHMIGUNG: Die Anhängevorrichtung darf auch ohne Eintrag in die Fahrzeugpapiere durch den TÜV europaweit genutzt werden - sicheres & komfortables Fahren mit Anhänger oder Fahrradträger ZUVERLÄSSIG, PASSGENAU UND OPTISCH ANSPRECHEND: als Erfinder der Anhängerkupplung entwickelt Westfalia-Automotive in Zusammenarbeit mit der Automobilindustrie herstellerspezifische Anhängevorrichtungen in OEM- Qualität LIEFERUMFANG: 1x Westfalia feste Anhängerkupplung (ohne E-Satz)

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Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Westfalia aus. Sie passt auf Ihren VW CADDY IV Großraumlimousine und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Die starr geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplungen ist langlebig, kostengünstig und benutzerfreundlich. Unter unseren starren VW CADDY IV Großraumlimousine Anhängerkupplungen ist sie nicht zuletzt deswegen ein Verkaufsschlager. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1650 kg und eine Stützlast von 80 kg ausgerichtet. Der Hersteller Westfalia gibt einen D-Wert von 9.4 kN an. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese VW CADDY IV Großraumlimousine Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Diese Anhängekupplung von Westfalia wird von VW in der Erstausrüstung verbaut und entspricht damit höchsten qualitativen Standards und das garantiert zum besten Preis. Auf dieser Website veröffentlicht Rameder einen Bericht, der die Montage-Erfahrungen bisheriger Kunden beschreibt und Ihnen somit den eigenen Einbau der Kupplung erleichtert und beschleunigt. Selbstverständlich erhalten Sie außerdem mit der Warenlieferung die genehmigte Montageanleitung des Herstellers. Diese Anhängerkupplung ist KTL-beschichtet. Bei diesem elektrochemischen Beschichtungsverfahren werden moderne und umweltverträgliche wassergelöste Epoxidharze mittels einer elektrischen Spannung auf die Metalloberfläche aufgebracht und bei Temperaturen von ca. 200°C eingebrannt. Die KTL Beschichtung gilt als hochmoderner und äußerst effektiver Korrosionsschutz, die eine sehr hochwertige und glatte Oberfläche erzeugt. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.

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Preisbewusste Fahrer eines VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Westfalia hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Die starr geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplungen ist langlebig, kostengünstig und benutzerfreundlich. Unter unseren starren VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplungen ist sie nicht zuletzt deswegen ein Verkaufsschlager. Eine Anhängelast von maximal 1650 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der Hersteller Westfalia gibt einen D-Wert von 9.4 kN an. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplung passende Transportlösungen. VW benutzt für seine Erstausstattung Anhängerkupplungen von Westfalia, die für gute Qualität zum angemessenen Preis stehen. Auf dieser Website veröffentlicht Rameder einen Bericht, der die Montage-Erfahrungen bisheriger Kunden beschreibt und Ihnen somit den eigenen Einbau der Kupplung erleichtert und beschleunigt. Selbstverständlich erhalten Sie außerdem mit der Warenlieferung die genehmigte Montageanleitung des Herstellers. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.

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Preisbewusste Fahrer eines VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Westfalia hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Die starre geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplung. Haltbar, günstig und effizient. Nicht zuletzt deswegen unser Verkaufsschlager bei unseren starren VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplungen. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 80 kg und eine Anhängelast von bis zu 1650 kg aushält. Der D-Wert ist mit 9.4 kN von Westfalia angegeben. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Diese VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Diese Anhängekupplung von Westfalia wird von VW in der Erstausrüstung verbaut und entspricht damit höchsten qualitativen Standards und das garantiert zum besten Preis. Nutzen Sie die Einbauerfahrungen unserer Kunden: Rameder stellt auf dieser Homepage eine Dokumentation des Einbaus zur Verfügung, die Ihnen hilft, die Einbauzeit dieser Kupplung deutlich zu verringern. Zusätzlich bleibt Ihnen die offizielle Herstelleranleitung, die dem Produkt beigefügt wird. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein.

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Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Westfalia aus. Sie passt auf Ihren VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Die starr geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplungen ist langlebig, kostengünstig und benutzerfreundlich. Unter unseren starren VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplungen ist sie nicht zuletzt deswegen ein Verkaufsschlager. Eine Anhängelast von maximal 1650 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Westfalia bei 9.4 kN. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Hohe qualitative Standards garantiert zum besten Preis. Diese Anhängerkupplung von Westfalia verwendet VW zur Erstausrüstung. Zu dieser Kupplung finden Sie auf dieser Webseite eine zusätzliche für Rameder gefertigte Einbau-Dokumentation. In dieser haben unsere Kunden Ihre Erfahrungen beim Einbau geschildert. Damit können Sie die Einbauzeit von diesem Produkt noch einmal erheblich verkürzen. Die offizielle Einbauanleitung des Herstellers wird natürlich der Ware beigelegt. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.

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Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Westfalia aus. Sie passt auf Ihren VW CADDY III Großraumlimousine und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Die Westfalia F20 Anhängerkupplung ist unser Verkaufshit unter den starren VW CADDY III Großraumlimousine Anhängerkupplungen. Sie ist starr geschraubt und überzeugt in puncto Haltbarkeit und Preis. Eine Anhängelast von maximal 1650 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 9.4 kN von Westfalia angegeben. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. Diese VW CADDY III Großraumlimousine Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Hohe qualitative Standards garantiert zum besten Preis. Diese Anhängerkupplung von Westfalia verwendet VW zur Erstausrüstung. Auf dieser Website veröffentlicht Rameder einen Bericht, der die Montage-Erfahrungen bisheriger Kunden beschreibt und Ihnen somit den eigenen Einbau der Kupplung erleichtert und beschleunigt. Selbstverständlich erhalten Sie außerdem mit der Warenlieferung die genehmigte Montageanleitung des Herstellers. Diese Anhängerkupplung ist KTL-beschichtet. Bei diesem elektrochemischen Beschichtungsverfahren werden moderne und umweltverträgliche wassergelöste Epoxidharze mittels einer elektrischen Spannung auf die Metalloberfläche aufgebracht und bei Temperaturen von ca. 200°C eingebrannt. Die KTL Beschichtung gilt als hochmoderner und äußerst effektiver Korrosionsschutz, die eine sehr hochwertige und glatte Oberfläche erzeugt. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.

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Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren VW CADDY IV Großraumlimousine wird von dem Markenhersteller Westfalia produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Die starre geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplung. Haltbar, günstig und effizient. Nicht zuletzt deswegen unser Verkaufsschlager bei unseren starren VW CADDY IV Großraumlimousine Anhängerkupplungen. Eine Anhängelast von maximal 1650 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 9.4 kN von Westfalia angegeben. Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre VW CADDY IV Großraumlimousine Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Diese Anhängekupplung von Westfalia wird von VW in der Erstausrüstung verbaut und entspricht damit höchsten qualitativen Standards und das garantiert zum besten Preis. Zu dieser Kupplung finden Sie auf dieser Webseite eine zusätzliche für Rameder gefertigte Einbau-Dokumentation. In dieser haben unsere Kunden Ihre Erfahrungen beim Einbau geschildert. Damit können Sie die Einbauzeit von diesem Produkt noch einmal erheblich verkürzen. Die offizielle Einbauanleitung des Herstellers wird natürlich der Ware beigelegt. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.

GLS, DPD, Trans-o-Flex, Spedition

Preisbewusste Fahrer eines VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Westfalia hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Die Westfalia F20 Anhängerkupplung ist unser Verkaufshit unter den starren VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplungen. Sie ist starr geschraubt und überzeugt in puncto Haltbarkeit und Preis. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 80 kg und eine Anhängelast von bis zu 1650 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut Westfalia bei 9.4 kN. Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. Diese VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Hohe qualitative Standards garantiert zum besten Preis. Diese Anhängerkupplung von Westfalia verwendet VW zur Erstausrüstung. Nutzen Sie die Einbauerfahrungen unserer Kunden: Rameder stellt auf dieser Homepage eine Dokumentation des Einbaus zur Verfügung, die Ihnen hilft, die Einbauzeit dieser Kupplung deutlich zu verringern. Zusätzlich bleibt Ihnen die offizielle Herstelleranleitung, die dem Produkt beigefügt wird. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.

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Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine wird von dem Markenhersteller Westfalia produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Die Westfalia F20 Anhängerkupplung ist unser Verkaufshit unter den starren VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplungen. Sie ist starr geschraubt und überzeugt in puncto Haltbarkeit und Preis. Eine Anhängelast von maximal 1650 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 9.4 kN von Westfalia angegeben. Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden. Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese VW CADDY IV Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Hohe qualitative Standards garantiert zum besten Preis. Diese Anhängerkupplung von Westfalia verwendet VW zur Erstausrüstung. Nutzen Sie die Einbauerfahrungen unserer Kunden: Rameder stellt auf dieser Homepage eine Dokumentation des Einbaus zur Verfügung, die Ihnen hilft, die Einbauzeit dieser Kupplung deutlich zu verringern. Zusätzlich bleibt Ihnen die offizielle Herstelleranleitung, die dem Produkt beigefügt wird. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.

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Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Westfalia aus. Sie passt auf Ihren VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Die starre geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplung. Haltbar, günstig und effizient. Nicht zuletzt deswegen unser Verkaufsschlager bei unseren starren VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine Anhängerkupplungen. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 80 kg und eine Anhängelast von bis zu 1650 kg aushält. Der D-Wert ist mit 9.4 kN von Westfalia angegeben. Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre VW CADDY ALLTRACK Großraumlimousine Anhängerkupplung passende Transportlösungen. VW benutzt für seine Erstausstattung Anhängerkupplungen von Westfalia, die für gute Qualität zum angemessenen Preis stehen. Nutzen Sie die Einbauerfahrungen unserer Kunden: Rameder stellt auf dieser Homepage eine Dokumentation des Einbaus zur Verfügung, die Ihnen hilft, die Einbauzeit dieser Kupplung deutlich zu verringern. Zusätzlich bleibt Ihnen die offizielle Herstelleranleitung, die dem Produkt beigefügt wird. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.