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Mineralisches Getriebeöl, im Besonderen für Classic-Fahrzeuge und Classic-Motorräder. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und minimiert den Verschleiß. Bietet sehr gute Schmiereigenschaften und optimalen Korrosionsschutz. Ermöglicht leichtes Schalten.

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Viskositätsklasse SAE: SAE 90; Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Getriebeart: für Schaltgetriebe; Getriebeart: Transaxle-Getriebe; Spezifikation: API GL-1, API GL-2, API GL-3; Ölherstellerempfehlung: Alfa Romeo, AMC, BMW, Jeep, Opel, Rolls-Royce, Volkswagen, Volvo; Produktreihe: Classic; Getriebenummer: 4/1, 5/1, M40 4/1, M45 4/1, M50 4/1, H6 3/1, M4 4/1, M400 4/1, ZF S4-15 4/1, ZF 5/1, M46 5/1; Einbauposition: Hinterachse

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LIQUI MOLY Classic Getriebeöl SAE 90 [1L] Viskositätsklasse nach SAE: 90 Öl-Herstellerempfehlung: Opel Öl-Herstellerempfehlung: AMC Öl-Herstellerempfehlung: Rolls-Royce Öl-Herstellerempfehlung: Volkswagen Öl-Herstellerempfehlung: Jeep Inhalt [Liter]: 1: l Öl-Herstellerempfehlung: Volvo Öl-Herstellerempfehlung: Alfa Romeo Spezifikation nach API: GL-2 Gebindeart: Dose Spezifikation nach API: GL-1 Spezifikation nach API: TA Öl-Herstellerempfehlung: BMW

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Empfehlungen: API GL1/GL2/GL3 | Alfa Romeo | AMC | BMW | Jeep | Opel | Rolls-Royce | Volkswagen | Volvo Ölart: mineralisch minimiert Verschleiß laufgeräuschmindernd guter Korrosionsschutz neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien auch für klassische Motorräder geeignet

Andere

minimiert den Verschleiß +++ laufgeräuschmindernd +++ guter Korrosionsschutz +++ neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien +++ auch für klassische Motorräder geeignet +++ minimiert den Verschleiß | laufgeräuschmindernd | guter Korrosionsschutz | neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien | auch für klassische Motorräder geeignet Jetzt bei Jungheinrich PROFISHOPTM.