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CONTINENTAL Reifen Grand Prix 5000 S TR Tubeless 28" | 700 x 30C BlackChili VectranBreaker Obwohl der Continental Grand Prix 5000 nach wie vor zu den schnellsten und beliebtesten Rennrad Reifen gehört, hielt es die Entwickler des deutschen Herstellers nicht davon ab, eine in allen Bereichen verbesserte Tubeless-Ready (TR) Version an den Start zu bringen. Auf den ersten Blick ist der 5000 S TR von der Vorgängerversion kaum zu unterscheiden. Allerdings verbirgt sich unter der vertrauten Lazer Grip Profilstruktur ein komplett neu entwickelter Aufbau. Im Gegensatz zur Vorgängerversion besitzt der 5000 S TR unter Lauffläche nur noch 2 statt 3 Gewebelagen. Das sorgt für eine bessere Anpassung an den Untergrund und trägt maßgeblich zu der Senkung des Rollwiderstands von 20% bei. Dank der Vectran Breaker Pannenschutzschicht und der von der Vorgängerversion übernommenen, griffigen Black Chili Lauffläche, wirkt sich die reduzierte Lagenanzahl nicht negativ auf den Pannenschutz aus. Die Seitenwände bestehen weiterhin aus 3 Lagen mit einer neu hinzugekommenen Schutzschicht. Diese verbessert nicht nur den Pannenschutz der Seitenwände um 28%, sie sorgt auch für einen stabileren Lauf des Reifens bei niedrigen Luftdrücken. Eine neue, patentierte Schlauchlos-Konstruktion, die ohne dichtende Gummischicht auskommt, macht den Reifen um 50 Gramm leichter gegenüber der Vorgängerversion. Von vielen Conti-Fans lange herbeigesehnt, ist der neue 5000 S TR jetzt auch mit hakenlosen (Hookless-)Felgen kompatibel. Er kann jedoch weiterhin mit klassischen Clincher Felgen und auch mit Schlauch gefahren werden. Seine überragenden Eigenschaften und seine Vielseitigkeit konnte der neue Tubeless Reifen schon im Renneinsatz beweisen. Sowohl der Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren, als auch der Sieg bei Paris-Roubaix konnten auf dem 5000 ST R eingefahren werden. Handmade in Germany Über 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von Fahrradreifen machen Conti

Andere

Der neue Grand Prix 5000 S Tubeless Ready: leichter, schneller und mit verstärkter Seitenwand. Der neue Standard für Rennrad Tubeless Ready Technologie. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen. Spezifikationen LazerGrip: Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet dir so erhöhten Kurvengrip. Tubeless Ready: Die Karkass-Konstruktion ist besonders widerstandsfähig und unempfindlich gegen Beschädigungen und das Eindringen von Fremdkörpern. DIe Reifen sind vielseitig einsetzbar, weisen ein geringes Gewicht auf und haben ein attraktives Design. Darüber hinaus können die Reifen mit dieser Technologie auch Tubeless oder in Kombination mit einem Schlauch eingesetzt werden. BlackChilli: Neueste Polymere sowie speziell entwickelte Rußpartikel und Füllstoffe garantieren eine einzigartige Performance mit perfektem Grip und Rollwiderstand Active Comfort Technology: Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl. LazerGrip: Lässt dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet dir so erhöhten Kurvengrip. Vectran Breaker: VectranTM ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild, Sie besitzt eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der VectranTM Breaker dabei nicht. 2/220 TPI Gewicht: 300 g bis zu 5 Bar ETRTO: 30 - 622

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Hookless-kompatibel bis 5 bar Lazer Grip, die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens Die legendäre Gummimischung Black Chili Compound, auf neuem optimierten Level Continental