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Continental Scandinavia HS3 285/70 R19,5 146M Winterreifen

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Der Continental Conti Scandinavia HS3 M+S 3PMSF 285/70R19.5 146/144 M ist ein Reifen in der Größe 285/70R19.5 146/144 M (2857019.5) und hat folgende Eigenschaften: Maximale Sicherheit und Lenkstabilität dank der bewährten Taschenlamellentechnologie Ausgezeichneter Rollwiderstand und exzellente Laufleistung dank der Zwei-Lagen-Konstruktion Eine bewährte Kombination aus verschiedenen Lamellentechnologien bietet maximale Sicherheit selbst in strengen Wintern. Das besondere Winterprofil sorgt für sichere Haftung und Traktion auf Schnee und Eis.

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Technische Daten: Produktreihe:Conti Scandinavia HS Nasshaftung :C Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:72 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:42 Reifenbreite:285 Breite:285 Reifenquerschnitt:70 Höhe:70 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:19.5 Zoll:19_5 Lastenindex:146/144 Lastindex:146-144 Geschwindigkeitsindex:M Geschwindigkeitsindex:M Gruppe:LKW Typ:Lkw Reifenart:Wi Reifenart:Wi Reifenmaße:285-70-19_5 Achse:Lenkachse EPREL-id:505912 Schneegriffigkeit:1 Für den Winter gerüstetMaximale Sicherheit und beste Traktionsergebnisse über die gesamte Lebensdauer durch 3D-Lamellentechnologie. Ausgezeichneter Rollwiderstand und exzellente Laufleistung dank der Zwei-Lagen-Konstruktion. Generation 3-Wintermischung speziell für strenge Winter.SicherheitEine bewährte Kombination aus verschiedenen Lamellentechnologien bietet maximale Sicherheit selbst in strengen Wintern. Das besondere Winterprofil sorgt für sichere Haftung und Traktion auf Schnee und Eis.SicherheitsvorteileConti Scandinavia ist die richtige Wahl unter harten winterlichen Bedingungen:10 %* bessere Bremsleistung auf Eis30 %* bessere Beschleunigung auf Schnee35 %* bessere Bremsleistung auf SchneeFür eine optimale Bremsleistung sollte Conti Scandinavia auf allen Radpositionen verwendet werden.* verglichen mit regionalen Premium-ReifenEffizienzDie neue Profilmischung bietet erhebliche Verbesserungen des Rollwiderstands bei konstanter Laufleistung. Die Seitenwandmischung verbessert den Rollwiderstand und senkt den Kraftstoffverbrauch zusätzlich. Die Zwei-Lagen-Konstruktion verbindet eine hohe Laufleistung durch die Cap-Mischung mit einer deutlichen Verbesserung des Rollwiderstands durch die Base-Mischung.