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Motoröl Optimal für modernste Diesel- und Ottomotoren mit Mehrventiltechnik, und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) und Dieselpartikelfilter (DPF). Neben dem Einsatz in diversen Fahrzeugen aus dem Hause Peugeot, Citroen, Honda, Toyota und Fiat kann Top Tec 4300 in Fahrzeugen weiterer Hersteller verwendet werden, die ein Motorenöl dieser Spezifikationen fordern.

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S1 | Honda | Hyundai | Infiniti | Kia | Lexus | Mitsubishi | Nissan | Subaru | Suzuki | Toyota Ölart: Synthesetechnologie hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen senkt den Kraftstoffverbrauch schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen hohe Scherstabilität

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Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselintervallen bis zu 40.000 km. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung

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Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselintervallen bis zu 40.000 km. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung

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Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselintervallen bis zu 40.000 km. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung

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Motoröl Optimal für modernste Diesel- und Ottomotoren mit Mehrventiltechnik, und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) und Dieselpartikelfilter (DPF). Neben dem Einsatz in diversen Fahrzeugen aus dem Hause Peugeot, Citroen, Honda, Toyota und Fiat kann Top Tec 4300 in Fahrzeugen weiterer Hersteller verwendet werden, die ein Motorenöl dieser Spezifikationen fordern.

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LIQUI MOLY TopTec 4300 5W-30 (5 L) Inhalt [Liter]: 5: l Viskositätsklasse SAE: 5W-30 Spezifikation: Fiat 9.55535-S1 Spezifikation: PSA B71 2290: Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG).

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Liqui Moly 5 L Top Tec 4300 5W-30 (3741) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse | Für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie | Besonders geeignet für Peugeot, Citroën, Honda, Toyota und Fiat | Für die ganzjährige Verwendung | Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung | Turbo- und Kat-getestet | Optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C2 | API CF | API SN | ACEA A1 | ACEA A5 | ACEA B1 | ACEA B5 | Fiat 9.55535-S1 | Honda | ILSAC GF-3 | Mazda | Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 | Renault RN 0700 | Toyota]

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SAE 5W-30 Liqui Moly Top Tec 4300 Besonders geeignet für Peugeot, Citroën, Honda, Toyota und Fiat.Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4300 ist ein Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselintervallen bis zu 40.000 km.AnwendungGanzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER ACEA C2 Peugeot Citr...

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Das Liqui Moly Top Tec 4300 Motorenöl 5W-30 ist ein zuverlässiges Ganzjahresöl für Diesel- und Benzinmotoren, auch mit Common-Rail-Technologie. Die Verwendung mit gasbetriebenen Fahrzeugen ist möglich. Das Öl bietet eine hohe Schmiersicherheit und sorgt für einen optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Der Kraftstoffverbrauch wird gesenkt und gleichzeitig eine schnelle Durchölung des Motors auch bei tiefen Temperaturen erreicht. So wird die Lebensdauer des Motors erhalten und ein guter Verschleißschutz erreicht.